ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。 2015年6月22日 - Rail-pictures.com

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ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400

(ID 24193)

ミラノ中央駅の「マルペンサ」エクスプレス。2015年6月22日

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。
2015年6月22日

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。
2015年6月22日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.06.2015, 1003 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY SLT-A37, 日付 2015:06:22 12:44:16, シャッタースピード: 0.001 s (1/800) (1/800), 絞り: f/7.1, ISO200, 焦点距離: 18.00 (180/10)

The SBB Re 460 059-9 with his IR 2323 from Basel is arriving at his destination Locarno.

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400

ミラノ中央駅の「マルペンサ」エクスプレス。2015年6月22日

ミラノ中央駅のFS ETR 470。 2015年6月22日

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FSトレニタリアフレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。

2024年3月13日

FSトレニタリアフレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

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SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ＝アン＝ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。

2024年3月13日

SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ＝アン＝ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 81500 | 82500 (AGC-BGC バイモーダ}, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

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高速鉄道ETR 1000 /400、ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅のプラットフォームに停車中。2025年5月3日。

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ETR 400-18列車がヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅に到着します。2025年5月7日。

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De Rond Hans und Jeanny

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ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400

ピストイアのETR 400「フレッチャロッサ1000」。 2015年4月21日

ピストイアのETR 400「フレッチャロッサ1000」。 2015年4月21日

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