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Re 460 081-3がIRブリッグ - ジュネーブ空港列車を牽引し、モルジュの停車駅にて。  
2011年10月21日
Re 460 081-3がIRブリッグ - ジュネーブ空港列車を牽引し、モルジュの停車駅にて。 2011年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

889 1024x802 Px, 02.11.2011

フリルトがカリーに接近しています。  
2011年10月22日
フリルトがカリーに接近しています。 2011年10月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

718 678x1024 Px, 02.11.2011

2011年10月30日、ストラスブールのレピュブリック広場近くで撮影されたシタディス路面電車。
2011年10月30日、ストラスブールのレピュブリック広場近くで撮影されたシタディス路面電車。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのブロイエ広場に入ります。
2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのブロイエ広場に入ります。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ストラスブールのルー・ド・ラ・ペで大聖堂とともに撮影されたユーロトラム。
2011年10月30日、ストラスブールのルー・ド・ラ・ペで大聖堂とともに撮影されたユーロトラム。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのレピュブリック広場に到着しています。
2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのレピュブリック広場に到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

BB 15021は2011年10月31日にストラスブールの中央駅からIC 91「ヴォーバン」を牽引しています。
BB 15021は2011年10月31日にストラスブールの中央駅からIC 91「ヴォーバン」を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

931 1014x543 Px, 02.11.2011

218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
Christopher Pätz

185 140-1 und 185 161-7  with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
185 140-1 und 185 161-7 with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

795 1024x674 Px, 02.11.2011

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
Armin Schwarz

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
Armin Schwarz

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)2011年10月1日。暖房用重油を燃料とする機関車BRB 16が山頂駅に停車しています。ロートホルンの頂上の左側。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)2011年10月1日。暖房用重油を燃料とする機関車BRB 16が山頂駅に停車しています。ロートホルンの頂上の左側。
Armin Schwarz

蒸気機関車はほとんど苦労せずに登り、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6は、2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走ります。
蒸気機関車はほとんど苦労せずに登り、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6は、2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走ります。
Armin Schwarz

蒸気機関車はほとんど苦労せずに上昇し、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6号機は2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走行しています。背景にはブリエンツ湖が見えます。
蒸気機関車はほとんど苦労せずに上昇し、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6号機は2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走行しています。背景にはブリエンツ湖が見えます。
Armin Schwarz

2011年10月1日、頂上駅直前のブリエンツァーロートホルン空中ケーブルカー。
2011年10月1日、頂上駅直前のブリエンツァーロートホルン空中ケーブルカー。
Armin Schwarz

重油燃料の機関車は2011年10月1日にBRB 15としてブリエンツァーロートホルンまで運行し、ここはショーネッグギャラリーの直前です。
重油燃料の機関車は2011年10月1日にBRB 15としてブリエンツァーロートホルンまで運行し、ここはショーネッグギャラリーの直前です。
Armin Schwarz

モンボヴォンの谷間を走るTPF/GFMのローカルトレイン。2011年1月23日。
モンボヴォンの谷間を走るTPF/GFMのローカルトレイン。2011年1月23日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

888 697x1024 Px, 03.11.2011

ラ・プレーヌへ向かう2両のBem 550。<br>2010年8月31日
ラ・プレーヌへ向かう2両のBem 550。
2010年8月31日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

795 1024x764 Px, 03.11.2011

A double Domino (3 and 2 couches) in Neuchatel.  06.09.2011
A double Domino (3 and 2 couches) in Neuchatel. 06.09.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

896 1024x686 Px, 03.11.2011

 cmn  TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。  
2011年8月19日
"cmn" TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。 2011年8月19日
Stefan Wohlfahrt

アラマン行きのFirt 523 018がキュリー駅に接近しています。  
2011年10月22日
アラマン行きのFirt 523 018がキュリー駅に接近しています。 2011年10月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

826 755x1024 Px, 03.11.2011

パリ東駅からチューリッヒ中央駅へ向かうTGV「リリア」がストラスブールに停車。  
2011年10月28日
パリ東駅からチューリッヒ中央駅へ向かうTGV「リリア」がストラスブールに停車。 2011年10月28日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGV POS

1256 669x1024 Px, 03.11.2011

2011年10月28日、ストラスブールでユーロトラムがケ・デセからフォーブルグ・ナショナル通りに曲がっています。
2011年10月28日、ストラスブールでユーロトラムがケ・デセからフォーブルグ・ナショナル通りに曲がっています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、ストラスブールのイル橋を走るシタディス路面電車。
2011年10月29日、ストラスブールのイル橋を走るシタディス路面電車。
De Rond Hans und Jeanny

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