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SNCF BB 22360は、ジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）行きのTER 96634とともに、間もなく出発するために列車発車駅のジュネーブで待機しています。 2026年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 44 1400x940 Px, 31.05.2026

SNCF BB 22360は、ジュネーブ発（9:57出発）ヴァランス行き（13:13到着）のTER 96634とともに、発車間近のジュネーブ駅で待機しています。一方、対向線にはパリ・リヨン駅発のLyria TGVが到着しており、工事のためこのジュネーブ駅で運行が終了します。そのため、ローザンヌ方面の乗客はここで乗り換えが必要です。 2026年4月29日 2026年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200, スイス / TGV / リリア

 46 1400x989 Px, 31.05.2026

SBB RABe 522 213はRL 5としてジュネーブ駅に到着します。まもなく交換される「クラシック」な信号灯がはっきりと見えます。注目すべきは、SBB LEX 522 213が「通常の」RABe 522から後に「LEX」バリアントに改造されたことです。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 56 806x1200 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038ともう一編成が、RE 33としてジュネーブでアネマスへの続行のために待機しています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 50 1400x962 Px, 31.05.2026

SBB ICN RABe 500がロルシャッハからジュネーブに到着し、まもなくジュネーブ空港へ向けて出発します。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 54 1400x855 Px, 31.05.2026

BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 56 1400x907 Px, 31.05.2026

FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 14 1400x938 Px, 01.06.2026

SBB LEX RABe 522 201が列車の後部に連結され、RL5系統のラ・プレーヌ行きがジュネーブ駅を出発します。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 8 1400x881 Px, 01.06.2026

前面に一方で淡いがカラフルなSNCF Z 24506（TER 2N NGまたはコンピューターマウス）があり、リヨンから来たTERが目的地のジュネーブに到着します。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 8 1400x855 Px, 01.06.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエおよびジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設には、SBB Am 843 069-6が停車しています。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

 10 1400x940 Px, 01.06.2026

かつては比較的よく見られたSNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391が、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605を牽引しています。この魅力的な被写体は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました。こちらは機関車が画像の主役となっているバージョンです。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 8 1400x960 Px, 01.06.2026

SNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391は、最近ではかなり珍しくなってきましたが、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605と共にいます。この素晴らしい光景は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました；こちらは少し風景が多めのバージョンです。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 14 1400x1048 Px, 01.06.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエとジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設では、SBB Am 843 069-6が運行中です。このディーゼル機関車はヴェルニエで5両の貨車をピックアップし、現在は産業線を通ってSBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンに向かっています。第一印象とは異なり、ここは三線軌道ではなく、二線軌道のみで、写真右側の線路は前述の通り産業線です。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

 16 1400x1017 Px, 01.06.2026

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車による密集した交通：最初に、ジュネーブ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かい、その直後に（ここで見られるように）ローザンヌ発マルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過しました。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 14 1400x937 Px, 01.06.2026

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車の密集した交通：まず、ジュネーブからパリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728（ここに見える）でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かいます。続いて、ローザンヌからマルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過します。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 12 1400x1029 Px, 01.06.2026