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SBB Aem 940 025（Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I）は、ローザンヌで強力なRhomberg Sersa KRC 1200クレーントラック（CH RSRM99 85 9219 102-2）と2台の護衛車両（33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmnsおよび33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns）と共に次の旅を待っています。

2025年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

 305 1200x883 Px, 06.07.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7506はR35としてヴヴェに到着します。写真の右側にはMOB GDe 4/4 6002があります。 2025年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 385 1200x905 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのEC列車として、モントルーを少し過ぎた地点でブリークへ向かっています。 2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 332 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして運行されており、ブリーグへ向かう途中、モントルーに短時間停車後に出発します。<br><br>2025年4月29日

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして運行されており、ブリーグへ向かう途中、モントルーに短時間停車後に出発します。

2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 305 1200x799 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして、モントルーに停車します。 2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 326 1200x785 Px, 06.07.2025

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 416 1200x829 Px, 06.07.2025

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサン・サフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 386 1200x858 Px, 06.07.2025

このサービスの最終日、2025年5月19日にデュースブルク中央駅でスマートレール111 108が奇妙な種類のはしかにかかったようです。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 310 1200x800 Px, 08.07.2025

SBBCOI 482 012は2025年5月8日にカールスト・ブロイヒャーハイデを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

 306 1200x800 Px, 08.07.2025

DBネットツェ 767 101は2025年4月26日にザルツベルゲンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

 310 1200x800 Px, 08.07.2025

2025年5月16日、DB 101 110はEC9列車としてバーゼルSBB駅での旅を終えました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 318 1200x800 Px, 08.07.2025

RailTraxx 266 016は2025年6月11日にティルブルフ・レーショフを単独で高速通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, ベルギー / 民間企業 / Railtraxx BVBA, ボルゲルハウӠ

 344 1200x800 Px, 08.07.2025

元IRP 2102（5001039）は、2025年6月11日にラゲ・ズワルウェを通過するコンテナ列車を牽引しています。この機関車は現在RFOの所有です。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 302 1200x800 Px, 08.07.2025

2025年6月11日、NMBS 2869（新しいクラス17が導入されるまでのつなぎとして一時的にリースされた4両のクラス186 -186 119から122のうちの1両）が、ブリュッセル＝ミディ行きの快速列車でブレダに入線します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 412 1200x800 Px, 08.07.2025

RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 370 1200x800 Px, 08.07.2025

元BLS電気入換機関車225 056は、2025年5月18日にズューミスヴァルト＝グリューネンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 352 1200x800 Px, 08.07.2025

EN57AKM-1613 calls at Warszawa Zachodnia on 2 May 2016. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 291 1200x802 Px, 08.07.2025

私の列車から退役したSM31-111は、2016年4月29日にレスノで見られました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 31

 334 1200x800 Px, 08.07.2025

ヴォルシュティンの歩行者橋から、2011年4月30日にST43-170が当時新しいDRAGON電気機関車を牽引しているのが見えます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

 275 1200x800 Px, 08.07.2025

レトロ塗装のSU42-518が2024年5月5日にヘルを出発し、ヴワディスワヴォロへ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 42

 253 1200x800 Px, 08.07.2025

2014年9月23日、ヴェグリニエツでのPKPカーゴSU46-023の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 46

 329 1200x797 Px, 08.07.2025

SM42-2542は2024年5月7日にジェピンで待機しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 299 1200x800 Px, 08.07.2025

KSKヴロツワフのSU45-079が、2024年5月4日の非常に晴れた日にヴォルシュティンからステファノヴォへの臨時列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 45

 287 1200x800 Px, 08.07.2025

オリオンコレイSM42-2223は、2018年4月30日にヤヴォルジナ・スラシュカでSPENO作業列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 292 1200x800 Px, 08.07.2025