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2等車両番号50 84 22-91 106-7 タイプICL(元DB Bim番号51 80 22-91 106-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
2等車両番号50 84 22-91 106-7 タイプICL(元DB Bim番号51 80 22-91 106-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICL

1058 831x549 Px, 22.02.2010

1990年8月にマーストリヒトでクラス1200の機関車番号1204の写真を撮りました。スキャンしたフォトネガティブです。
1990年8月にマーストリヒトでクラス1200の機関車番号1204の写真を撮りました。スキャンしたフォトネガティブです。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1200

1453 818x563 Px, 22.02.2010

カウブのDB 152 037-8。  
2007年8月30日
カウブのDB 152 037-8。 2007年8月30日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 152

1191 1024x528 Px, 23.02.2010

DBレイリオン185 193-0 カウブにて。<br>2007年8月30日
DBレイリオン185 193-0 カウブにて。
2007年8月30日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

934 1024x916 Px, 23.02.2010

DB 110 436-3がカウプでローカル列車を牽引。<br>2007年8月30日
DB 110 436-3がカウプでローカル列車を牽引。
2007年8月30日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

1333 1024x768 Px, 23.02.2010

FART/SSIF ABDe 4/8 ドモドッソラにて。  
2007年9月10日
FART/SSIF ABDe 4/8 ドモドッソラにて。 2007年9月10日
Stefan Wohlfahrt

SSIF/FART「パノラマトレイン」がドモドッソラに到着します。  
2007年9月10日
SSIF/FART「パノラマトレイン」がドモドッソラに到着します。 2007年9月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF(チェントヴァ|

1514  5 661x1024 Px, 23.02.2010

ドモドッソラの古いSSIF ABDe 4/4。<br>2007年9月10日
ドモドッソラの古いSSIF ABDe 4/4。
2007年9月10日

Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1014はウィーン西駅で、ブラチスラバとコシツェ行きのICの出発時間を待っています。  
2008年5月19日
ÖBB 1014はウィーン西駅で、ブラチスラバとコシツェ行きのICの出発時間を待っています。 2008年5月19日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1014

2092 1024x664 Px, 23.02.2010

SBB Re 484 015は、国境駅ドモドッソラにCIS ECを牽引して到着しています。  
2007年9月10日
SBB Re 484 015は、国境駅ドモドッソラにCIS ECを牽引して到着しています。 2007年9月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484

1124 1024x918 Px, 23.02.2010

SBB Re 484 016がアウサーベルクで彼のCIS ECバーゼルミラノを牽引。  
2007年11月17日
SBB Re 484 016がアウサーベルクで彼のCIS ECバーゼルミラノを牽引。 2007年11月17日
Stefan Wohlfahrt

2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
Tobias Schuminetz, Hirschau

2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1114 1024x680 Px, 23.02.2010

233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1266 1024x680 Px, 23.02.2010

218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1076 1024x680 Px, 23.02.2010

RhB Ge 4/4 633 と MGB HGe 4/4 がディゼントリスにて。<br>2008年3月22日
RhB Ge 4/4 633 と MGB HGe 4/4 がディゼントリスにて。
2008年3月22日

Stefan Wohlfahrt

2009年5月30日、三連ユニットの編成がリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
2009年5月30日、三連ユニットの編成がリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

965 1000x754 Px, 24.02.2010

2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

AM 65 257は2009年5月30日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
AM 65 257は2009年5月30日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 62-65 (1962-1965) 151-270

1006 1000x754 Px, 24.02.2010

NSハイスピードICE編成が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅に入線しています。
NSハイスピードICE編成が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 高速列車 / ICE 3M

1208 1000x754 Px, 24.02.2010

IC A ユーペン=オーステンドは2009年5月30日にブリュッセル南駅を出発します。
IC A ユーペン=オーステンドは2009年5月30日にブリュッセル南駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

1165 1000x754 Px, 24.02.2010

2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

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