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Z 2209は2010年2月18日にリントゲンとメルシュの間を走行しています。
Z 2209は2010年2月18日にリントゲンとメルシュの間を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200

881 1000x754 Px, 21.02.2010

Re 460 071-4 with a IR to Luzern by Bossiere. 
29.04.2008
Re 460 071-4 with a IR to Luzern by Bossiere. 29.04.2008
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

986 1024x717 Px, 22.02.2010

リヴァズで彼のIRと共にRe 460 026-8。  
2008年6月22日
リヴァズで彼のIRと共にRe 460 026-8。 2008年6月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

930 1024x752 Px, 22.02.2010

ローザンヌのRe 460 074-8。  
2006年12月5日
ローザンヌのRe 460 074-8。 2006年12月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1036 1024x768 Px, 22.02.2010

ローザンヌにてRe 460 051-6および078-4。<br>2006年12月5日
ローザンヌにてRe 460 051-6および078-4。
2006年12月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

889 1024x768 Px, 22.02.2010

SBB Re 460 020-4がローザンヌでIC 2000を牽引。  
2006年12月8日
SBB Re 460 020-4がローザンヌでIC 2000を牽引。 2006年12月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

973 768x1024 Px, 22.02.2010

ブロネへ向かう途中:サン・レジエの高速道路を横断するGTW Be 2/6  
2008年9月29日
ブロネへ向かう途中:サン・レジエの高速道路を横断するGTW Be 2/6 2008年9月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

816 681x1024 Px, 22.02.2010

CEV GTW Be 2/6、オートヴィル城のそばで。  
2008年9月29日
CEV GTW Be 2/6、オートヴィル城のそばで。 2008年9月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

781 1024x630 Px, 22.02.2010

2134号列車は2009年2月27日にM4客車を連結して、ヘント・サン・ピエトル駅に到着します。
2134号列車は2009年2月27日にM4客車を連結して、ヘント・サン・ピエトル駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ21

1063 849x800 Px, 22.02.2010

2009年2月27日、ヘント・サン・ピエトル駅で撮影されたHLE 2736と二階建て車両。
2009年2月27日、ヘント・サン・ピエトル駅で撮影されたHLE 2736と二階建て車両。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

877 1000x762 Px, 22.02.2010

BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。
BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

1207 1000x761 Px, 22.02.2010

2009年8月1日、ルクセンブルク市のビッサーヴェーク高架橋で二階建て客車を連結した4016号機の写真。
2009年8月1日、ルクセンブルク市のビッサーヴェーク高架橋で二階建て客車を連結した4016号機の写真。
De Rond Hans und Jeanny

Z 2001は2009年8月1日にルクセンブルク市のビッサーヴェーク高架橋を渡っています。
Z 2001は2009年8月1日にルクセンブルク市のビッサーヴェーク高架橋を渡っています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

907 996x750 Px, 22.02.2010

2009年8月4日、エッシュ=シュル=アルゼットでユニセフ広報の4018号車が撮影されました。
2009年8月4日、エッシュ=シュル=アルゼットでユニセフ広報の4018号車が撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

3015号車が牽引するIRルクセンブルクシティ-リエールは、2009年8月6日にヴィエルサルム(ベルギー)の駅に到着しています。
3015号車が牽引するIRルクセンブルクシティ-リエールは、2009年8月6日にヴィエルサルム(ベルギー)の駅に到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

4014は2009年8月4日にロダンジュ駅を出発し、アテュス(ベルギー)へ向かっています。
4014は2009年8月4日にロダンジュ駅を出発し、アテュス(ベルギー)へ向かっています。
De Rond Hans und Jeanny

トラム3818。ここにはかつて狭軌鉄道の駅がありました。駅舎は現在警察署として使用されています。バレンシア 2009年9月5日。
トラム3818。ここにはかつて狭軌鉄道の駅がありました。駅舎は現在警察署として使用されています。バレンシア 2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1221 797x601 Px, 22.02.2010

トラム3813 バレンシア 2009年9月5日。
トラム3813 バレンシア 2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1591 800x600 Px, 22.02.2010

トラム3818。かつてここには狭軌鉄道の駅がありました。カレル・デ・サンタ・アマリア、バレンシア、2009年9月5日。
トラム3818。かつてここには狭軌鉄道の駅がありました。カレル・デ・サンタ・アマリア、バレンシア、2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1545 800x600 Px, 22.02.2010

ロッテルダム中央駅での854と894 2010年1月27日。
ロッテルダム中央駅での854と894 2010年1月27日。
Hans van der Sluis

1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
Hans van der Sluis

1845型DDM客車とともに。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
1845型DDM客車とともに。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

989 800x600 Px, 22.02.2010

2等二階建て(Bv)車両番号50 84 26 37 413-0。短縮番号6813。これらの車両は1985年と1986年にドイツのアーヘン市にあるタルボット社によって製造されました。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
2等二階建て(Bv)車両番号50 84 26 37 413-0。短縮番号6813。これらの車両は1985年と1986年にドイツのアーヘン市にあるタルボット社によって製造されました。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / DDM

1283 800x600 Px, 22.02.2010

1等車両番号50 84 10-91 700-1 タイプICL(旧DB Aimz番号51 80 10-94 055-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
1等車両番号50 84 10-91 700-1 タイプICL(旧DB Aimz番号51 80 10-94 055-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICL

976 831x564 Px, 22.02.2010

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