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アントウェルペンᦀ 写真

35 画像
アントウェルペン中央駅のプラットフォームホールは長さ185m、幅64m、高さ44mで、1899年から1905年の間に街路面より6m高い位置に建設されました。元々は10本の終着線がありました。1986年から2007年にかけて、アントウェルペン中央駅は完全に改装され、終着駅から通過駅へと再構築されました。現在は3つの異なるレベルに14本の線路があります:レベル+1に6本の終着線、レベル-1に4本の終着線、レベル-2に4本の通過線です。レベル0、すなわち街路面には線路はなく、ショップやレストランのみがあります。駅は3つの地下鉄駅に直結しており、西側のダイヤモンド駅へ2路線、北側のアストリッド交差駅へ1路線があります。駅はアムステルダム、ロッテルダム、スキポール空港、パリ、リール、シャルル・ド・ゴール空港、ケルン、デュッセルドルフ、ディズニーランド・パリへの国際接続があります。アントウェルペン中央駅。2026年9月7日
アントウェルペン中央駅のプラットフォームホールは長さ185m、幅64m、高さ44mで、1899年から1905年の間に街路面より6m高い位置に建設されました。元々は10本の終着線がありました。1986年から2007年にかけて、アントウェルペン中央駅は完全に改装され、終着駅から通過駅へと再構築されました。現在は3つの異なるレベルに14本の線路があります:レベル+1に6本の終着線、レベル-1に4本の終着線、レベル-2に4本の通過線です。レベル0、すなわち街路面には線路はなく、ショップやレストランのみがあります。駅は3つの地下鉄駅に直結しており、西側のダイヤモンド駅へ2路線、北側のアストリッド交差駅へ1路線があります。駅はアムステルダム、ロッテルダム、スキポール空港、パリ、リール、シャルル・ド・ゴール空港、ケルン、デュッセルドルフ、ディズニーランド・パリへの国際接続があります。アントウェルペン中央駅。2026年9月7日
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

94 1600x1066 Px, 09.09.2026

NMBS 839は2024年8月18日にアントワープ=ベルヘムからプールスへ出発します - ベルギーでタグなしのEMUは最近ではかなり珍しいです...
NMBS 839は2024年8月18日にアントワープ=ベルヘムからプールスへ出発します - ベルギーでタグなしのEMUは最近ではかなり珍しいです...
Leonardus Schrijvers

B-Cargo/Lineas 2827は2016年6月29日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
B-Cargo/Lineas 2827は2016年6月29日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2240号の穀物列車が2003年5月18日にアントワープ=ベルヘムを通過します。
2240号の穀物列車が2003年5月18日にアントワープ=ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

NMBS 2739は2013年8月29日にピーク時の列車でアントウェルペン・ノーダードッケンに停車します。
NMBS 2739は2013年8月29日にピーク時の列車でアントウェルペン・ノーダードッケンに停車します。
Leonardus Schrijvers

2006年6月13日、NMBS 834はアントワープ=ルフトバル駅にまもなく停車します。この駅はアントワープからロッテルダムへのHSL-4に対応するために再建中でした。
2006年6月13日、NMBS 834はアントワープ=ルフトバル駅にまもなく停車します。この駅はアントワープからロッテルダムへのHSL-4に対応するために再建中でした。
Leonardus Schrijvers

NMBS 5162は2003年5月18日にアントウェルペン=ベルヘムを通過するタンクコンテナ列車を牽引しています。
NMBS 5162は2003年5月18日にアントウェルペン=ベルヘムを通過するタンクコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2006年6月13日、5533号機が先頭の自動車貨物列車がアントウェルペン=ベルヘムを通過します。
2006年6月13日、5533号機が先頭の自動車貨物列車がアントウェルペン=ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
2010年6月23日のアントウェルペン中央駅の異なる階層の眺め。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

1014 575x800 Px, 19.03.2012

2010年6月23日、ローカル列車がアントウェルペン=ルフトバル駅に到着します。
2010年6月23日、ローカル列車がアントウェルペン=ルフトバル駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたHLE 2732とM 6制御車。
2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたHLE 2732とM 6制御車。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日に撮影されたアントウェルペン中央駅。
2010年6月23日に撮影されたアントウェルペン中央駅。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

2046 1024x759 Px, 07.03.2012

AMシティレール988とM6制御車が2010年6月23日にアントワープ=ルフトバルで出会う。
AMシティレール988とM6制御車が2010年6月23日にアントワープ=ルフトバルで出会う。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日、2台のシリーズ13エンジンがアントワープ・ルフトバル駅を通過しています。
2010年6月23日、2台のシリーズ13エンジンがアントワープ・ルフトバル駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

TRAXX HLE 2836は、2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を通過するICブリュッセル-アムステルダムを牽引しています。
TRAXX HLE 2836は、2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を通過するICブリュッセル-アムステルダムを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日、PBAタリス編成がアントウェルペン・ルフトバル駅を通過しています。
2010年6月23日、PBAタリス編成がアントウェルペン・ルフトバル駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

TRAXX HLE 2819は2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を貨物列車で通過しています。
TRAXX HLE 2819は2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたAM 86 941。
2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたAM 86 941。
De Rond Hans und Jeanny

HLE 2023は2010年6月23日にアントワープ・ノーダードッケン駅を貨物列車で通過しています。
HLE 2023は2010年6月23日にアントワープ・ノーダードッケン駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

AM 86 914は2008年9月13日にアントワープ中央駅で乗客を待っています。
AM 86 914は2008年9月13日にアントワープ中央駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

TRAXX HLE 2815は、2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を通過する貨物列車を牽引しています。
TRAXX HLE 2815は、2010年6月23日にアントワープ=ルフトバル駅を通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

HLD 7725と7842は2010年6月23日にアントウェルペン=ルフトバル駅を通過しています。
HLD 7725と7842は2010年6月23日にアントウェルペン=ルフトバル駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

AM City Rail 988はAM 63 220とともに、2010年6月23日にアントウェルペン・ルフトバル駅を通過しています。
AM City Rail 988はAM 63 220とともに、2010年6月23日にアントウェルペン・ルフトバル駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日、アントワープ中央駅で一緒に撮影されたAM 80 410とAM 86 939。
2010年6月23日、アントワープ中央駅で一緒に撮影されたAM 80 410とAM 86 939。
De Rond Hans und Jeanny