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画像 撮影： Leonardus Schrijvers

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Leonardus Schrijvers
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SBB 460 094は2017年3月23日にトゥーンからインターラーケン・オスト行きのICを牽引しています。
SBB 460 094は2017年3月23日にトゥーンからインターラーケン・オスト行きのICを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

475 1200x799 Px, 08.04.2020

SBB広告車460 099は2017年3月24日にオルテンに停車します。
SBB広告車460 099は2017年3月24日にオルテンに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

505 1200x800 Px, 08.04.2020

2016年6月1日、ÖBB 1142 682号機がレオベン中央駅を通過して貨物列車を牽引しています。
2016年6月1日、ÖBB 1142 682号機がレオベン中央駅を通過して貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1142

499 1200x800 Px, 08.04.2020

ÖBB 5047 077は2018年5月6日にヴェルス中央駅に停車しています。
ÖBB 5047 077は2018年5月6日にヴェルス中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル気&# / 5047

437 1200x798 Px, 08.04.2020

SNCF 25251は、2006年5月19日の雨の日にリヨン・パール・デュー駅に停車します。
SNCF 25251は、2006年5月19日の雨の日にリヨン・パール・デュー駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 25100 / 25150 / 25200

531 1200x800 Px, 08.04.2020

やや損傷したTy2-38が2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。
やや損傷したTy2-38が2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

509 1200x800 Px, 08.04.2020

Ty2-949は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。
Ty2-949は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

548 1200x800 Px, 08.04.2020

Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンでの機関車パレードに参加します。
Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンでの機関車パレードに参加します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

533 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加します。
Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

490 1200x801 Px, 08.04.2020

CC 6572はミュルーズのシテ・デュ・トランにあり、2010年9月24日に撮影されました。
CC 6572はミュルーズのシテ・デュ・トランにあり、2010年9月24日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ, フランス / 電気機関車 / CC 6500

615 1200x793 Px, 08.04.2020

CD 163 045は2013年6月4日にオストラヴァ中央駅で停車しています。
CD 163 045は2013年6月4日にオストラヴァ中央駅で停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

458 1200x800 Px, 08.04.2020

レトロ151 023は、2017年9月24日にジリナとフラニツェ・ナド・モラヴェからの旅をプラハ中央駅で終えます。
レトロ151 023は、2017年9月24日にジリナとフラニツェ・ナド・モラヴェからの旅をプラハ中央駅で終えます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

509 1200x800 Px, 08.04.2020

2013年6月3日、レトロ塗装の151 023号機がパルドゥビツェに停車します。
2013年6月3日、レトロ塗装の151 023号機がパルドゥビツェに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

495 1200x800 Px, 08.04.2020

CD 162 054は2015年5月24日にプラハ中央駅からブラチスラヴァ行きのECを牽引しています。
CD 162 054は2015年5月24日にプラハ中央駅からブラチスラヴァ行きのECを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

490 1200x799 Px, 08.04.2020

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月4日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。
UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月4日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

478 1200x798 Px, 08.04.2020

2015年5月29日、CD 151 014がジリナに停車します。
2015年5月29日、CD 151 014がジリナに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

467 1200x799 Px, 08.04.2020

2012年5月30日、CD 151 014はEC列車を牽引しながらコリーンを通過し、チェコ郵便局の広告を掲示しています。
2012年5月30日、CD 151 014はEC列車を牽引しながらコリーンを通過し、チェコ郵便局の広告を掲示しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

452 1200x800 Px, 08.04.2020

2015年5月24日、プラハ中央駅での派手な151 019の側面ビュー。
2015年5月24日、プラハ中央駅での派手な151 019の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

476 1200x801 Px, 08.04.2020

FRET 75103は、2010年9月24日の雨の日にミュルーズを通過する穀物列車を牽引しています。
FRET 75103は、2010年9月24日の雨の日にミュルーズを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 75000

515 1200x798 Px, 08.04.2020

2009年10月24日、ライリオン1613「アッセン」がアムステルダム中央駅でウィーン西駅行きのCNLの出発準備をしています。
2009年10月24日、ライリオン1613「アッセン」がアムステルダム中央駅でウィーン西駅行きのCNLの出発準備をしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

556 1200x800 Px, 07.04.2020

2016年4月29日、Pt47-65はヴォルシュティンでの成功した修復を祝って、風船で満たされたロープカットセレモニーを行いました。残念ながら、その「ロープ」はナイロン製で、通常のロープとは異なり、蒸気機関車で走行して切断できるものではなく、圧力で圧縮されてしまいました。機関車によるロープカットのアイデアは良かったのですが、ナイロンが協力せず、風船を解放するために「ロープ」を燃やさなければなりませんでした。
2016年4月29日、Pt47-65はヴォルシュティンでの成功した修復を祝って、風船で満たされたロープカットセレモニーを行いました。残念ながら、その「ロープ」はナイロン製で、通常のロープとは異なり、蒸気機関車で走行して切断できるものではなく、圧力で圧縮されてしまいました。機関車によるロープカットのアイデアは良かったのですが、ナイロンが協力せず、風船を解放するために「ロープ」を燃やさなければなりませんでした。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

539 1200x797 Px, 07.04.2020

2011年5月1日、Pt 47-106がヴォルシュティンで日光浴をしています。Pt47級は、第二次世界大戦後のシンプルで非常に効果的なPt31 1D1機関車の改良版であり、事故の多い線路に最適な蒸気機関車の中でも最高のタイプの一つでした。ナチス占領下のポーランドでドイツの鉄道乗務員がDRGの19、39、41級とポーランドのPt31を比較した際、彼らはポーランド製の機関車が、いわゆる人種的に優れているとされたドイツの1D1機関車よりも明らかに優れていると認めました。
2011年5月1日、Pt 47-106がヴォルシュティンで日光浴をしています。Pt47級は、第二次世界大戦後のシンプルで非常に効果的なPt31 1D1機関車の改良版であり、事故の多い線路に最適な蒸気機関車の中でも最高のタイプの一つでした。ナチス占領下のポーランドでドイツの鉄道乗務員がDRGの19、39、41級とポーランドのPt31を比較した際、彼らはポーランド製の機関車が、いわゆる人種的に優れているとされたドイツの1D1機関車よりも明らかに優れていると認めました。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

582 1200x787 Px, 07.04.2020

Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。
Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

526 1200x799 Px, 07.04.2020

Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。
Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

493 1200x799 Px, 07.04.2020

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