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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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My T Gauge engine shed kit is in construktion and by shortly be finished.

23.02.2021
My T Gauge engine shed kit is in construktion and by shortly be finished. 23.02.2021
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 II 501がインターラーケン・オスト発ツヴァイジンメン行きのREを牽引しています。

2021年2月17日
BLS Re 4/4 II 501がインターラーケン・オスト発ツヴァイジンメン行きのREを牽引しています。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

これはツヴァイジンメン行きのREではありません。この列車はインターラーケン東で停車し、その後スピーツ行きのREサービスになります。

2021年2月17日
これはツヴァイジンメン行きのREではありません。この列車はインターラーケン東で停車し、その後スピーツ行きのREサービスになります。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

マルタンジーからル・シャーブルへ向かうTMRのローカルサービス、ル・シャーブル付近にて。

2020年2月9日
マルタンジーからル・シャーブルへ向かうTMRのローカルサービス、ル・シャーブル付近にて。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMRのローカルサービス、ル・シャーブル付近にて。

2020年2月9日
マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMRのローカルサービス、ル・シャーブル付近にて。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

バレン近くのモルジュへ向かう途中のBAM SURF。

2017年4月10日
バレン近くのモルジュへ向かう途中のBAM SURF。 2017年4月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

407 1200x794 Px, 26.02.2021

ルツェルンからインターラーケン・オストへ向かうツェントラルバーンIR 2916は、ツェントラルバーンの「アドラー」150 203-4と「フィンク」160 003-4とともにマイリンゲン駅を出発します。

2021年2月17日
ルツェルンからインターラーケン・オストへ向かうツェントラルバーンIR 2916は、ツェントラルバーンの「アドラー」150 203-4と「フィンク」160 003-4とともにマイリンゲン駅を出発します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ツェントラルバーン「アドラー」150 101-1号機と「フィンク」160 002-8号機が、インターラーケン発ルツェルン行きのIR 2919列車としてマイリンゲン駅に到着。 

2021年2月17日
ツェントラルバーン「アドラー」150 101-1号機と「フィンク」160 002-8号機が、インターラーケン発ルツェルン行きのIR 2919列車としてマイリンゲン駅に到着。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともに、間もなくインターラーケン・オストに到着します。

2021年2月17日
BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともに、間もなくインターラーケン・オストに到着します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

492 1200x806 Px, 25.02.2021

BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともに、間もなくインターラーケン・オストに到着します。

2021年2月17日
BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともに、間もなくインターラーケン・オストに到着します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

477 1200x902 Px, 25.02.2021

SBB Re 460 110(UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB)がIC61 1070列車を牽引し、バーゼルSBBへ向けてインターラーケン・オスト駅を出発します。

2021年2月17日
SBB Re 460 110(UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB)がIC61 1070列車を牽引し、バーゼルSBBへ向けてインターラーケン・オスト駅を出発します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

423 1200x806 Px, 25.02.2021

SBB Re 460 009-4(UIC 91 85 4 460 006-4 CH-SBB)「ル・ジェ・ドー」とBLS Re 4/4 501がインターラーケン・オストにて。

2021年2月17日
SBB Re 460 009-4(UIC 91 85 4 460 006-4 CH-SBB)「ル・ジェ・ドー」とBLS Re 4/4 501がインターラーケン・オストにて。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともにインターラーケン・オスト駅に到着しています。

2021年2月17日
BLS Re 4/4 501は、Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS、B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS、B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS、A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS、A 50 85 18 34 022-1およびAD 50 85 34-003-3 CH-BLSとともにインターラーケン・オスト駅に到着しています。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

482 1200x833 Px, 25.02.2021

ツェントラルバーン Be 4/4 125 008 メーリンゲンにて。

2021年2月17日
ツェントラルバーン Be 4/4 125 008 メーリンゲンにて。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7506は、レ・プレアデへ向かう途中、ラ・シエザとシャトー・ド・ブロネの間を走行中。

2021年1月26日
CEV MVR ABeh 2/6 7506は、レ・プレアデへ向かう途中、ラ・シエザとシャトー・ド・ブロネの間を走行中。 2021年1月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

433 1200x766 Px, 23.02.2021

CEV MVR ABeh 2/6 7505 はレ・プレアデへ向かう途中で、ブロネ駅を出発します。

2021年1月25日
CEV MVR ABeh 2/6 7505 はレ・プレアデへ向かう途中で、ブロネ駅を出発します。 2021年1月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

483 1200x773 Px, 23.02.2021

The T Gauge LNER Class 43 HST 125 on a testrun on my T Gauge Diorama.(Produced unter license to LNER 2021)

14.02.2021
The T Gauge LNER Class 43 HST 125 on a testrun on my T Gauge Diorama.(Produced unter license to LNER 2021) 14.02.2021
Stefan Wohlfahrt

The EWS T Gauge 67001 with a Cargo train on my Diorama. 

14.02.2021
The EWS T Gauge 67001 with a Cargo train on my Diorama. 14.02.2021
Stefan Wohlfahrt

私のジオラマ上の貨物列車を牽引するEWS Tゲージ67001。

2021年2月14日
私のジオラマ上の貨物列車を牽引するEWS Tゲージ67001。 2021年2月14日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 11248(Re 420 248-7)がヴヴェにて。

2021年2月19日
SBB Re 4/4 11248(Re 420 248-7)がヴヴェにて。 2021年2月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

468 1200x850 Px, 22.02.2021

ローザンヌでの試運転中の新しいRER Flirt 3 RABe 523 109。

2021年2月19日
ローザンヌでの試運転中の新しいRER Flirt 3 RABe 523 109。 2021年2月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

416 1200x837 Px, 22.02.2021

The new RER Flirt 3 RABe 523 109 on a test run in Lausanne. 

19.02.2021
The new RER Flirt 3 RABe 523 109 on a test run in Lausanne. 19.02.2021
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

452 1200x784 Px, 22.02.2021

The new RER Flirt 3 RABe 523 106 on a S3 service in Lausanne. 

20.02.2021
The new RER Flirt 3 RABe 523 106 on a S3 service in Lausanne. 20.02.2021
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

479 1200x735 Px, 22.02.2021

2021年1月1日より、MIBはツェントラルバーンに統合されました。Be 125 008 /旧MIB Be 4/4 8およびUIC番号90 85 8470 008-6は、インナートキッヘンからマイリンゲンへ向かう途中、アーレシュフト西で撮影されました。

2021年2月17日
2021年1月1日より、MIBはツェントラルバーンに統合されました。Be 125 008 /旧MIB Be 4/4 8およびUIC番号90 85 8470 008-6は、インナートキッヘンからマイリンゲンへ向かう途中、アーレシュフト西で撮影されました。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

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