rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

画像 撮影: Philippe Godart

149 画像
<<  前のページ  1 2 3 4 5 6 7 次のページ  >>
2010年6月、グリューナウトの森(ベルギー)を通過するタリス パリ-ケルン線。
2010年6月、グリューナウトの森(ベルギー)を通過するタリス パリ-ケルン線。
Philippe Godart

ヨーロッパ / 企業 / タリス

1210 900x607 Px, 02.03.2012

2010年5月、グリュンハウトの森(ベルギー)を通るタリス ケルン-パリ線。
2010年5月、グリュンハウトの森(ベルギー)を通るタリス ケルン-パリ線。
Philippe Godart

ヨーロッパ / 企業 / タリス

1083 1024x687 Px, 02.03.2012

2010年4月、ルイフ川にかかる橋の上のタリス ケルン-パリ。
2010年4月、ルイフ川にかかる橋の上のタリス ケルン-パリ。
Philippe Godart

ヨーロッパ / 企業 / タリス

1404 1024x687 Px, 01.03.2012

スパ=ジェロンステール行きLサービスを待つEMUタイプのシティレール(2009年9月)
スパ=ジェロンステール行きLサービスを待つEMUタイプのシティレール(2009年9月)
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM シティレール

938 1024x687 Px, 29.02.2012

新しい高速線の開業から数日後、DBのICEがグリュンハウトの森(ベルギー)を通り、ブリュッセルに向かっています(2009年6月)。
新しい高速線の開業から数日後、DBのICEがグリュンハウトの森(ベルギー)を通り、ブリュッセルに向かっています(2009年6月)。
Philippe Godart

ドイツ / 高速列車(ICE) / 406(ICE 3)

837 1024x687 Px, 29.02.2012

新しい高速線の開業から数日後、DBのICEがグリュンハウトの森(B)を通り、フランクフルト・アム・マインに向かっています。2009年6月
新しい高速線の開業から数日後、DBのICEがグリュンハウトの森(B)を通り、フランクフルト・アム・マインに向かっています。2009年6月
Philippe Godart

ドイツ / 高速列車(ICE) / 406(ICE 3)

984 1024x687 Px, 29.02.2012

2009年5月、ウェルケンラート駅を通過するタリス4302号ケルン-パリ間(特別なルネ・マグリット美術館のロゴ付き)
2009年5月、ウェルケンラート駅を通過するタリス4302号ケルン-パリ間(特別なルネ・マグリット美術館のロゴ付き)
Philippe Godart

解体前のウェルケンラート駅(2010年9月)。
解体前のウェルケンラート駅(2010年9月)。
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

951 1024x687 Px, 27.02.2012

古いヴェルケンラート駅が取り壊されています(2012年2月27日)
古いヴェルケンラート駅が取り壊されています(2012年2月27日)
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

958 1024x687 Px, 27.02.2012

SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。
SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。
Philippe Godart

2008年12月、モレスネ橋を渡りドイツへ貨物列車を牽引する2台のディーゼル機関車(タイプHLD 55)。数日後にはHLE 18が運行を引き継ぎます。
2008年12月、モレスネ橋を渡りドイツへ貨物列車を牽引する2台のディーゼル機関車(タイプHLD 55)。数日後にはHLE 18が運行を引き継ぎます。
Philippe Godart

IR列車 アーヘン-リエージュ ハンマーブリュッケ越え(2008年5月);電車タイプ AM 62-63
IR列車 アーヘン-リエージュ ハンマーブリュッケ越え(2008年5月);電車タイプ AM 62-63
Philippe Godart

ベルギー / インフラスト&# / 橋梁

1195 1024x687 Px, 25.02.2012

IR列車リエージュ-アーヘン ハンマーブリュッケ上を通過(2008年5月 EMUタイプAM 62-63)
IR列車リエージュ-アーヘン ハンマーブリュッケ上を通過(2008年5月 EMUタイプAM 62-63)
Philippe Godart

ベルギー / インフラスト&# / 橋梁

1037 1024x687 Px, 25.02.2012

ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

1151 800x600 Px, 24.02.2012

2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1599  2 1000x750 Px, 24.02.2012

ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルヴィエ(全འ

1494 1024x687 Px, 24.02.2012

CLF機関車番号3003がSNCB客車を牽引し、2008年6月にオルト川沿いを通ってルクセンブルク行きのインターリージョ列車を運行しています。
CLF機関車番号3003がSNCB客車を牽引し、2008年6月にオルト川沿いを通ってルクセンブルク行きのインターリージョ列車を運行しています。
Philippe Godart

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

893 1024x687 Px, 23.02.2012

2006年8月、CFL機関車番号3013が牽引するルクセンブルク行きのIR列車がヴィールサルムに停車。
2006年8月、CFL機関車番号3013が牽引するルクセンブルク行きのIR列車がヴィールサルムに停車。
Philippe Godart

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

1019 1024x768 Px, 23.02.2012

CFL機関車番号3007が2005年8月にトロワポン駅でIR列車リエール-ルクセンブルクを牽引しています。
CFL機関車番号3007が2005年8月にトロワポン駅でIR列車リエール-ルクセンブルクを牽引しています。
Philippe Godart

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

1167 1024x768 Px, 23.02.2012

2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
Philippe Godart

L 39(ヴェルケンラート-モンツェン)での試乗。電車タイプ80「ブレーク」。2012年2月22日
L 39(ヴェルケンラート-モンツェン)での試乗。電車タイプ80「ブレーク」。2012年2月22日
Philippe Godart

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

943 1024x687 Px, 22.02.2012

特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
Philippe Godart

蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
Philippe Godart

2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
Philippe Godart

<<  前のページ  1 2 3 4 5 6 7 次のページ  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.