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SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。

SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 27.02.2012, 1326 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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2026年5月21日、NMBS 2806「De Olifant」がアントウェルペン=ベルヘム駅にてロッテルダム中央駅行きのECEを待機しています。
2026年5月21日、NMBS 2806「De Olifant」がアントウェルペン=ベルヘム駅にてロッテルダム中央駅行きのECEを待機しています。
Leonardus Schrijvers

ライン2841「e-drivers」は2019年5月22日にハッセルトからアーヘン西へ向かう自動車列車を牽引しています。
ライン2841「e-drivers」は2019年5月22日にハッセルトからアーヘン西へ向かう自動車列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2019年8月12日、e-drivers 2843号機がティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2019年8月12日、e-drivers 2843号機がティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

2015年8月29日の晴れた日に、CoBRa 2805がヴェンロ・ボーベンステ・モーレンを通過するインターモーダル列車を牽引し、踏切の後ろから撮影されました。
2015年8月29日の晴れた日に、CoBRa 2805がヴェンロ・ボーベンステ・モーレンを通過するインターモーダル列車を牽引し、踏切の後ろから撮影されました。
Leonardus Schrijvers






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