画像撮影： Thomas Wendt (5) - Rail-pictures.com

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画像撮影： Thomas Wendt

233 画像

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4020 117-0 ブレゲンツにて、2006年

4020 117-0 ブレゲンツにて、2006年 
Thomas Wendt

オーストリア / 電車 / 4020

 1414 800x600 Px, 28.08.2009

バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車（650形）。2006年

バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車（650形）。2006年 
Thomas Wendt

ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 1525 800x600 Px, 28.08.2009

145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて

145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / １４５

 1135 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリンの歴史的な路面電車、2003年

ベルリンの歴史的な路面電車、2003年 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 1174 800x600 Px, 28.08.2009

タトラトラム 219 482-1、2003年

タトラトラム 219 482-1、2003年 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 1565 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年

ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 1626 800x600 Px, 27.08.2009

270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。

270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 1199 800x605 Px, 27.08.2009

プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ

プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 1526 800x605 Px, 27.08.2009

270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-(

270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-( 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 1206 800x605 Px, 27.08.2009

2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。

2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 2062 800x605 Px, 27.08.2009

これらはベルリンで実際に使用されているクラスです（左から右へ）：クラス480（西ベルリン）、クラス481（90年代製造）、クラス485（東ベルリン）。

これらはベルリンで実際に使用されているクラスです（左から右へ）：クラス480（西ベルリン）、クラス481（90年代製造）、クラス485（東ベルリン）。 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 1508 800x605 Px, 27.08.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでのSバーン列車の展示、2000年。

ベルリン・シェーネヴァイデでのSバーン列車の展示、2000年。 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 3682 800x605 Px, 27.08.2009

「ラゼンダー・ローランド」 - 「速く走るローランド」は、リューゲン島のこの狭軌鉄道のニックネームです。2000年

「ラゼンダー・ローランド」 - 「速く走るローランド」は、リューゲン島のこの狭軌鉄道のニックネームです。2000年 
Thomas Wendt

ドイツ / ナローゲージ / 疾走するローランӠ, My winter images

 1155 800x800 Px, 27.08.2009

夜のSバーン。2001年にフリードリヒスハーゲンで撮影。

夜のSバーン。2001年にフリードリヒスハーゲンで撮影。 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン, My winter images

 1153 800x605 Px, 27.08.2009

ベルリン・ルンメルスブルクでの展示にて「フリーゲンダー・ハンブルガー」（フリーゲンダー・ハンブルガー）、2008年

ベルリン・ルンメルスブルクでの展示にて「フリーゲンダー・ハンブルガー」（フリーゲンダー・ハンブルガー）、2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / SVT 137（フライング・ハ

 2290 800x600 Px, 27.08.2009

SVT 137

SVT 137 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / SVT 137（フライング・ハ

 1345 800x600 Px, 27.08.2009

2008年、ベルリン・ルンメルスブルクでのICE列車の清掃

2008年、ベルリン・ルンメルスブルクでのICE列車の清掃 
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

 1082 800x653 Px, 27.08.2009

ベルリン・ルンメルスブルクでの展示会にて、ICE-2列車。2008年

ベルリン・ルンメルスブルクでの展示会にて、ICE-2列車。2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 402（ICE 2）

 1310 800x600 Px, 27.08.2009

ベルリン・ルンメルスブルクのICEとVT18.16.07。2008年

ベルリン・ルンメルスブルクのICEとVT18.16.07。2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）, ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

 1512 800x600 Px, 27.08.2009

VT18.16.07とICE-1列車、ベルリン・ルンメルスブルクにて、2008年

VT18.16.07とICE-1列車、ベルリン・ルンメルスブルクにて、2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）, ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

 1685 800x600 Px, 27.08.2009

「パルクアイゼンバーン・ベルリン」、Sバーン（ヴールハイデ駅）でアクセス可能

「パルクアイゼンバーン・ベルリン」、Sバーン（ヴールハイデ駅）でアクセス可能 
Thomas Wendt

ドイツ / ナローゲージ / ベルリン公園鉄道

 1213 800x600 Px, 27.08.2009

ハンブルク、ランデュングスブリュッケ近くのDT4型電車。2007年

ハンブルク、ランデュングスブリュッケ近くのDT4型電車。2007年 
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ハンブルク高架鉄๮

 1190 800x600 Px, 27.08.2009

145 007-1がファングシュロイゼを通過。2008年

145 007-1がファングシュロイゼを通過。2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / １４５

 1119 800x600 Px, 27.08.2009

ET99 1624b ハンブルク・オールスドルフでの展示、2007年

ET99 1624b ハンブルク・オールスドルフでの展示、2007年 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / Sバーンハンブルク

 1198 800x600 Px, 27.08.2009

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