画像撮影： Thomas Wendt (8) - Rail-pictures.com

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画像撮影： Thomas Wendt

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AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて 
Thomas Wendt

フランス / 高速列車 / AGV

 2435 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 1360 800x600 Px, 23.03.2009

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 2459 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンのサプサン、イノトランス2008

ベルリンのサプサン、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 1523 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。 
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

 1248 800x600 Px, 23.03.2009

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ

 1258 800x600 Px, 23.03.2009

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ, ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 1467 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 2062  2 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E44

 1766 800x600 Px, 23.03.2009

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 1300 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16.07の内部

VT18.16.07の内部 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 2028 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 1866 800x600 Px, 23.03.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1125 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1094 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1122 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1219 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1102 800x600 Px, 20.03.2009

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1305 800x600 Px, 20.03.2009

... 市内へ車で向かう ...

... 市内へ車で向かう ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1040 800x600 Px, 20.03.2009

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1032 800x600 Px, 20.03.2009

... ピークに到着 ...

... ピークに到着 ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1162 800x600 Px, 20.03.2009

窓の外を見て、2007年9月

窓の外を見て、2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1084 800x600 Px, 20.03.2009

九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月

九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

 1615 800x600 Px, 20.03.2009 

KCR列車の内部。2007年9月

KCR列車の内部。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

 1220 800x600 Px, 20.03.2009

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