7分間と2 1/4マイル（4.08 km）の旅の後、TRN/cmn BDe 4/4 N° 5はル・ロックルの終点駅に到着します。ここからはラ・ショー＝ド＝フォン（ビール/ヌーシャテル）およびブザンソンへの接続があります。2009年11月28日

7分間と2 1/4マイル（4.08 km）の旅の後、TRN/cmn BDe 4/4 N°

(ID 3165)

DB E 120 148-2 and E 110 351-4 in München.

7分間と2 1/4マイル（4.08 km）の旅の後、TRN/cmn BDe 4/4 N° 5はル・ロックルの終点駅に到着します。ここからはラ・ショー＝ド＝フォン（ビール/ヌーシャテル）およびブザンソンへの接続があります。2009年11月28日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.12.2009, 929 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

7分間と2 1/4マイル（4.08 km）の旅の後、TRN/cmn BDe 4/4 N°

DB E 110 284-7 with CNL to Innsbruck in München.

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TRN（旧cnm）のBDe 4/4番号3は、ル・ロクル行きの出発を待ってレ・ブレネに停車しています。同じ写真を誤って2回投稿したと思う人は間違いです：この2枚の写真の間にはほぼ15年の差があります！通常、比較画像は違いを示すために使われますが、ここでは逆で、ほとんど変わっていないことを示しています。そして見たところ、この状態は、現在74歳のBDe 4/4 3号と5号の2両が持ちこたえる限り続くでしょう。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 403 1200x788 Px, 24.03.2024

TRN（TansN、旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、レ・ブレネで復路のR 24列車としてル・ロクル行きを待っています。この路線は本来2023年末に敷設される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐による被害が修復され、鉄道は現在2031年まで運行が継続される見込みです。1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！もし「持続可能性」が向上するとすれば、おそらく「BDe 4/4 N° 3」でしょう… 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 445 1200x798 Px, 22.03.2024