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BLS RE 465

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BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。 2024年1月3日
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BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。 2024年1月3日

BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。

2024年1月3日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.10.2024, 387 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:01:03 10:48:02, シャッタースピード: 1/320, 絞り: 56/10, ISO200, 焦点距離: 260/10

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BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。 2024年11月13日
BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。 2024年11月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 電気機関車 / Re 475

264 1200x855 Px, 29.01.2026

BLS 465 002は2025年12月31日にツヴァイツィメンからシュピーツおよびインターラーケン・オスト行きの地域列車を押しています。客車はマルチゲージ対応で、機関車ではなく列車全体が1,435mmの標準軌とMOBのより狭い1,000mm軌間の両方を走行可能です。
BLS 465 002は2025年12月31日にツヴァイツィメンからシュピーツおよびインターラーケン・オスト行きの地域列車を押しています。客車はマルチゲージ対応で、機関車ではなく列車全体が1,435mmの標準軌とMOBのより狭い1,000mm軌間の両方を走行可能です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

266 1200x800 Px, 07.01.2026

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日
先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

334 1200x806 Px, 12.12.2025

私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています：先頭にBLS Re 465 002（そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結）を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。 2025年10月8日
私の親愛なる写真仲間たちがすでに自分の写真を見ている間、私はまだ写真を撮っています：先頭にBLS Re 465 002（そしてもう一台のBLS Re 465がマルチプルコントロールで連結）を従えて、シュガービート列車がオーヴェルニエから到着します。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

286 1200x793 Px, 25.10.2025



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