2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック／レゾーの出会い。 - Rail-pictures.com

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AM 80 359は2009年5月30日にブリュッセル南駅を出発します。

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック／レゾーの出会い。

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック／レゾーの出会い。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 24.02.2010, 2262 閲覧数, 1 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

AM 80 359は2009年5月30日にブリュッセル南駅を出発します。

1 コメント, すべてのコメント

Stefan Wohlfahrt 15.2.2012 17:54

写真を撮るのに最適な時間です！
よろしく、ステファン

automatisch ÃŒbersetzt

レンヌからサンマロまで電気で移動できるようになったのはごく最近の数年間のことです。ここで長い間使用されていたSNCFのBB 67000形機関車は、もちろん姿を消しました。電気運行の大きな利点は、現在TGV列車がパリへの直通運転が可能になったことです。サンマロでは、レンヌ行きのSNCF Z 55736 TER BreizhGoとパリ行きのTGV編成323号が出発を待っています。

2019年5月6日

レンヌからサンマロまで電気で移動できるようになったのはごく最近の数年間のことです。ここで長い間使用されていたSNCFのBB 67000形機関車は、もちろん姿を消しました。電気運行の大きな利点は、現在TGV列車がパリへの直通運転が可能になったことです。サンマロでは、レンヌ行きのSNCF Z 55736 TER BreizhGoとパリ行きのTGV編成323号が出発を待っています。 2019年5月6日 
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