118 ブルクシュタット駅にてスケールN 2009年9月8日 M.Kretschmer スルツバッハ・アン・デア・ムル - Rail-pictures.com

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118 ブルクシュタット駅にてスケールN 2009年9月8日 M.Kretschmer

(ID 432)

シリーズ290 ラーデブルク駅 Nゲージ 2009年9月8日

Sバーンを待つ - ベルリン・オストクロイツ、2009-09-06

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

118 ブルクシュタット駅にてスケールN 2009年9月8日 M.Kretschmer スルツバッハ・アン・デア・ムル

118 ブルクシュタット駅にてスケールN 2009年9月8日 M.Kretschmer スルツバッハ・アン・デア・ムル

Maik Kretschmer 08.09.2009, 1695 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

ベルリン・オストクロイツの複数の481形電車、2009年9月6日

Sバーンを待つ - ベルリン・オストクロイツ、2009-09-06

118 ブルクシュタット駅にてスケールN 2009年9月8日 M.Kretschmer

シリーズ290 ラーデブルク駅 Nゲージ 2009年9月8日

ラーデブルク駅の216形 Nゲージ 2009年9月8日

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私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。

2026年6月4日

私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 103 1200x779 Px, 04.06.2026

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。

2026年6月4日

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 119 1400x893 Px, 04.06.2026

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな（まだ未完成の）Nゲージレイアウトに登場します。

2026年6月4日

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな（まだ未完成の）Nゲージレイアウトに登場します。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 102 1400x875 Px, 04.06.2026

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047

2025年7月30日

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047 2025年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 311 1200x799 Px, 30.07.2025

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