ローザンヌのRe 185 570-9。<br>2007年2月9日 - Rail-pictures.com

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ローザンヌのRe 185 570-9。2007年2月9日

(ID 32047)

DB ET 442 ワルネミュンデにて。2017年9月29日

A very old picture from the X 3800 Picasso waiting in Pontarlier for the departue to Frasne.08.08.1981

ローザンヌのRe 185 570-9。<br>2007年2月9日

ローザンヌのRe 185 570-9。
2007年2月9日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.11.2017, 597 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON E7900, 日付 2007:02:09 17:10:11, シャッタースピード: 10/3924, 絞り: 48/10, ISO50, 焦点距離: 78/10

A very old picture from the X 3800 Picasso waiting in Pontarlier for the departue to Frasne.

A very old picture from the X 3800 Picasso waiting in Pontarlier for the departue to Frasne.08.08.1981

ローザンヌのRe 185 570-9。2007年2月9日

DB ET 442 ワルネミュンデにて。2017年9月29日

The ET 442 037 is arriving at Rostock.

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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