DB E 185 108-8 と別の車両がゴッシェネンでカーゴ列車を牽引。 2016年7月21日 - Rail-pictures.com

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DB E 185 108-8 と別の車両がゴッシェネンでカーゴ列車を牽引。

(ID 28526)

ファイドのSBB Am 843 019-1。2016年7月21日

ゴッシェネンのSBB ETR 610。2016年7月21日

DB E 185 108-8 と別の車両がゴッシェネンでカーゴ列車を牽引。
2016年7月21日

DB E 185 108-8 と別の車両がゴッシェネンでカーゴ列車を牽引。
2016年7月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.09.2016, 777 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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ファイドのSBB Am 843 019-1。2016年7月21日

SBB Re 4/4 II 11245がFaidoで停車中のLocarno行きIR列車を牽引。 2016年7月21日

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。

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ルツェルンからミラノへ向かう途中のFS ETR

ルツェルンからミラノへ向かう途中のFS ETR

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SBB C 5/6

SBB C 5/6 2978「エレファント」

Deutschland

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