DB E 185 ゴッシェネン付近。<br>2016年7月28日 - Rail-pictures.com

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DB E 185 ゴッシェネン付近。2016年7月28日

(ID 28063)

ルツェルンからミラノへ向かう途中のFS ETR

ゴッシェネン近くでロカルノ行きのIRを牽引するSBB Re 4/4 II。

DB E 185 ゴッシェネン付近。<br>2016年7月28日

DB E 185 ゴッシェネン付近。
2016年7月28日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.07.2016, 684 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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ゴッシェネンでの緑と赤のRe 4/4 II。2016年7月28日

ルツェルンからミラノへ向かう途中のFS ETR

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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ゴッシェネン近くでロカルノ行きのIRを牽引するSBB Re 4/4 II。

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SBB C 5/6

SBB C 5/6 2978「エレファント」

SBB C 5/6

アルプス北側へ向かうSBB ICN、ロディ・フィエッソにて。

ミラノへ向かうFS ETR

ルガーノへ向かうSBB ICN、ロディ・フィエッソ付近にて。

ヴァッセン付近のSBB ETR 610。2016年3月17日

ヴァッセン付近のトレニタリアETR 610。2016年3月17日

ヴァッセン付近のトレニタリアETR 610。 2016年3月17日

ワッセン付近のトレニタリアETR 610。2016年3月17日

ヴァッセン付近で貨物列車を牽引する2両のBLS Re 485。

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ゴッシェネンで貨物列車を牽引するSBB Re 6/6。 2016年2月11日

Deutschland

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