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DB 185 026-2がストラスブールで貨物列車を牽引。2011年10月29日

(ID 9846)

SNCB シビック 26152、ストラスブールにて。2011年10月29日

ドイツ / 電気機関車 / 185

DB 185 026-2がストラスブールで貨物列車を牽引。<br>2011年10月29日

DB 185 026-2がストラスブールで貨物列車を牽引。
2011年10月29日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.01.2012, 950 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY DSLR-A350, 日付 2011:10:29 09:32:35, シャッタースピード: 0.003 s (1/320) (1/320), 絞り: f/3.5, ISO200, 焦点距離: 24.00 (240/10)

For me one of the SNCF favorists: BB 67000; here the 67 434 in Strasbourg.

SNCB シビック 26152、ストラスブールにて。2011年10月29日

DB 185 026-2がストラスブールで貨物列車を牽引。2011年10月29日

HLD

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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