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Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektrolokomotiven einsetzen, aber auch diese Ära wird zu Ende gehen.

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Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektrolokomotiven einsetzen, aber auch diese Ära wird zu Ende gehen. Am 31. März 2026 zieht die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen.

Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektrolokomotiven einsetzen, aber auch diese Ära wird zu Ende gehen. Am 31. März 2026 zieht die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen.

Leonardus Schrijvers 07.04.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Die DB 1440 002 verlässt Völklingen mit einem RB nach Trier Hbf am 31. März 2026 während eines kurzen Sonnenmoments.
Die DB 1440 002 verlässt Völklingen mit einem RB nach Trier Hbf am 31. März 2026 während eines kurzen Sonnenmoments.
Leonardus Schrijvers

„Überraschungen sind meist unangenehm“ ist ein Sprichwort in der Politik. Diese Überraschung war daher nicht politisch: Das Museumselektrotriebfahrzeug 110 348 hält am 21. Juli 1998 mit einem RB in Saarbrücken.
„Überraschungen sind meist unangenehm“ ist ein Sprichwort in der Politik. Diese Überraschung war daher nicht politisch: Das Museumselektrotriebfahrzeug 110 348 hält am 21. Juli 1998 mit einem RB in Saarbrücken.
Leonardus Schrijvers

. Der Hauptbahnhof Saarlouis aufgenommen am 2. April 2015.
. Der Hauptbahnhof Saarlouis aufgenommen am 2. April 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes im Saarland

620 1200x674 Px, 06.04.2015






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