SNCFのBB 67464とBB 26000がストラスブールにて。 2019年5月28日
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SNCFのBB 67464とBB 26000がストラスブールにて。
2019年5月28日
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.06.2019, 659 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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すでに老朽化したSNCF BB 67591がストラスブールのプラットフォームでTERの出発を押しています。かつてどこにでも見られた優雅にデザインされたBB 67000は、徐々にではありますが確実に日常の運行から姿を消しつつあります。ストラスブールでは、ピーク時の一部のサービスがまだBB 67000によって運行されています。
2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール
178 1400x906 Px, 23.06.2026
フランス / ディーゼル機&# / BB 67000
287 1200x800 Px, 20.05.2026
フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3～4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。
2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / ディーゼル機&# / BB 67000
356 1400x952 Px, 27.03.2026
フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3～4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。
2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / ディーゼル機&# / BB 67000
333 1400x963 Px, 27.03.2026
