ユーロスターがアッシュフォートを出発し、大陸へ向かっています。
2006年3月27日
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パリ北駅発アムステルダム中央駅行きユーロスター4534号が、アントワープ中央駅のレベル-2、プラットフォーム21に停車中。TGV PBA（またはTGV レゾー トリクーラン）：1995年から1996年にかけてアルストムによって製造された高速列車が合計10編成。番号は4531から4540まで。最高速度は320km/h。出力は25kVで8800kW、3000Vまたは1500Vで3680kW。機関車2両と客車8両、全長200m、座席数は1等120席、2等257席。アントワープ中央駅。2026年10月31日。
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ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター
100 1600x1066 Px, 02.11.2026
アムステルダムセントラル発パリ北駅行きのユーロスター4538号が、アントワープセントラルのプラットフォーム23、レベル-2に停車中。TGV PBA（またはTGV Réseau Tricourant）：これらの高速列車は1995年から1996年にかけてアルストムによって合計10編成製造されました。番号は4531から4540まで。最高速度は320km/h。出力は25kVで8800kW、3000Vまたは1500Vで3680kW。機関車2両と客車8両、全長200m、座席数は1等120席、2等257席。アントワープセントラルにて。2026年10月24日。
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171 1600x1023 Px, 28.10.2026
ロンドン・セントパンクラス発アムステルダム・セントラール行きのユーロスター4019号が、アントワープ・セントラール駅のプラットフォーム22、レベル-2に停車中。ユーロスターE320（ユーロスター・ヴェラーロ）：2011年から2018年にかけてシーメンスが製造した高速列車が合計17編成。番号は4001から4031まで。最高速度：320km/h。出力：16000kW。電源：25kV / 15kV / 3kV / 1500V。機関車2両と客車16両、全長390m、座席数900席。アントワープ・セントラール。2026年10月24日。
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176 1600x1072 Px, 28.10.2026
ユーロスター4322号 アムステルダム中央駅発 パリ北駅行きは、主に貨物列車用の速度制限90km/hの線路に迂回しました。TGV PBKA（またはTGV Réseau Quadricourant）：1996年から1997年にかけてアルストムによって17編成が製造されました。番号：NMBS：4301から4307 / DB：4321から4322 / NS：4331から4332 / SNCF：4341から4346。最高速度：320km/h。出力：25kVで8800kW、3000Vまたは1500Vで3680kW、15kVで5160kW。機関車2両と客車8両、全長200m、座席数401（2021年から2024年にかけて近代化）。アントワープ空港の27A線。2026年10月19日。
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165 1600x1066 Px, 24.10.2026
