rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

En Eurostar lämnar Ashfort på väg mot kontinenten.

(ID 32108)


En Eurostar lämnar Ashfort på väg mot kontinenten.  
27.03.2006

En Eurostar lämnar Ashfort på väg mot kontinenten.
27.03.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.12.2017, 854 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: NIKON E7900, Datum 2006:03:27 10:41:06, Exponeringstid: 10/2057, Bländare: 48/10, ISO50, Brännvidd: 78/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Eurostar 4534 från Paris Gare du Nord till Amsterdam Centraal på plattform 21 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. TGV PBA (eller TGV Réseau Tricourant): Totalt 10 av dessa höghastighetståg byggdes av Alstom mellan 1995 och 1996. Nummer: 4531 till 4540. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 120 första klass och 257 andra klass. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Eurostar 4534 från Paris Gare du Nord till Amsterdam Centraal på plattform 21 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. TGV PBA (eller TGV Réseau Tricourant): Totalt 10 av dessa höghastighetståg byggdes av Alstom mellan 1995 och 1996. Nummer: 4531 till 4540. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 120 första klass och 257 andra klass. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Eurostar 4538 från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord vid perrong 23, nivå -2 på Antwerpen Centraal. TGV PBA (eller TGV Réseau Tricourant): Totalt 10 av dessa höghastighetståg byggdes av Alstom mellan 1995 och 1996. Nummer: 4531 till 4540. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 120 första klass och 257 andra klass. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Eurostar 4538 från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord vid perrong 23, nivå -2 på Antwerpen Centraal. TGV PBA (eller TGV Réseau Tricourant): Totalt 10 av dessa höghastighetståg byggdes av Alstom mellan 1995 och 1996. Nummer: 4531 till 4540. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 120 första klass och 257 andra klass. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Eurostar 4019 från London St Pancras till Amsterdam Centraal vid plattform 22, nivå -2 på Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Totalt 17 av dessa höghastighetståg byggdes av Siemens mellan 2011 och 2018. Nummer: 4001 till 4031. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 16000 kW. Strömförsörjning: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 lok och 16 vagnar, längd: 390 m, sittplatser: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Eurostar 4019 från London St Pancras till Amsterdam Centraal vid plattform 22, nivå -2 på Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Totalt 17 av dessa höghastighetståg byggdes av Siemens mellan 2011 och 2018. Nummer: 4001 till 4031. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 16000 kW. Strömförsörjning: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 lok och 16 vagnar, längd: 390 m, sittplatser: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Eurostar 4322 Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord omdirigerades på denna huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserad från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 19-10-2026
Eurostar 4322 Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord omdirigerades på denna huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserad från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

167 1600x1066 Px, 24.10.2026