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CFLカーゴ188

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CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへ向かう路線上にあります。ボンバルディア Traxx ユニバーサル F160 MS3、2026年製、製造番号35971です。SETGとは異なり、この機関車はユニークではなく、188 060、188 066、188
(ID 59369)
CFLカーゴ188
NMBS 08129号列車、S34



CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへ向かう路線上にあります。ボンバルディア Traxx ユニバーサル F160 MS3、2026年製、製造番号35971です。SETGとは異なり、この機関車はユニークではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウです。188 062、188 064、188 181はアリです。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネです。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日

CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへ向かう路線上にあります。ボンバルディア Traxx ユニバーサル F160 MS3、2026年製、製造番号35971です。SETGとは異なり、この機関車はユニークではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウです。188 062、188 064、188 181はアリです。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネです。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日

Mark Min 28.10.2026, 5 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:10:27 13:15:42, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 80/10, ISO640, 焦点距離: 341/10

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CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへのルートを走行中。ボンバルディアTraxxユニバーサルF160 MS3、2026年製、製造番号35971。SETGとは異なり、この機関車は唯一無二ではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウ。188 062、188 064、188 181はアリ。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネ。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへのルートを走行中。ボンバルディアTraxxユニバーサルF160 MS3、2026年製、製造番号35971。SETGとは異なり、この機関車は唯一無二ではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウ。188 062、188 064、188 181はアリ。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネ。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
Mark Min

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ドイツ / 電気機関車 / 188 / Traxx MS3

6 1600x1066 Px, 28.10.2026

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 37000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, フランス / リース会社 / アキエム

92 1200x800 Px, 14.09.2026

CFL 3018 と 3019 は、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へのコンテナ列車45781を牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月30日
CFL 3018 と 3019 は、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へのコンテナ列車45781を牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月30日
Mark Min

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

255 1600x1066 Px, 01.07.2026

CFL 3019号機と3018号機が、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へ向かうコンテナ列車45781を牽引。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元NMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用、番号1346から1360はNMBSで運用。アントワープ空港の27A線にて。2026年6月30日
CFL 3019号機と3018号機が、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へ向かうコンテナ列車45781を牽引。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元NMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用、番号1346から1360はNMBSで運用。アントワープ空港の27A線にて。2026年6月30日
Mark Min

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

239 1600x1066 Px, 01.07.2026