ロンドンのセントパンクラス駅のユーロスター、この列車はまるでネズミのように見えます。 2011年4月30日

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FS/TI ETR 610とSBB Re 4/4 IIがシオンにて。 2011年2月14日

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ロンドンのセントパンクラス駅のユーロスター、この列車はまるでネズミのように見えます。
2011年4月30日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.02.2011, 1207 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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アムステルダムからパリへのユーロスターレッド4341および4539は通常のルートから迂回しました。TGV PBKA（またはTGV Réseau Quadricourant）：1996年から1997年の間にアルストムによって17両が製造されました。番号：NMBS：4301から4307 / DB：4321から4322 / NS：4331から4332 / SNCF：4341から4346。最高速度：320km/h。出力：25kVで8800kW、3000Vまたは1500Vで3680kW、15kVで5160kW。機関車2両と客車8両、全長200m、座席数：401（2021年から2024年にかけて近代化）。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。 
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ユーロスター4304号、プラットフォーム23、レベル-2、アントワープ中央駅。アムステルダム中央駅からパリ北駅まで。TGV PBKA（またはTGV レゾークアドリクーラン）：1996年から1997年にかけてアルストムによって17編成が製造されました。番号：NMBS：4301から4307 / DB：4321から4322 / NS：4331から4332 / SNCF：4341から4346。最高速度：320km/h。出力：25kVで8800kW、3000Vまたは1500Vで3680kW、15kVで5160kW。機関車2両と客車8両、全長200m、座席数401（2021年から2024年にかけて近代化）。2026年6月21日。 
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