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TSP-TFP 5519

(ID 59109)


TSP-TFP 5519 博物館用機関車、アントワープ発のルート上。BNブルージュ製HLD 55、1961年製、製造番号205 019。NMBSクラス55:1961年から1962年にかけて、BNブルージュで42両のディーゼル機関車が製造されました。番号は5501から5542まで。最高速度:120km/h。出力:1435kW。現在、インフラベルで運用されているのはわずか数両のみ。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。

TSP-TFP 5519 博物館用機関車、アントワープ発のルート上。BNブルージュ製HLD 55、1961年製、製造番号205 019。NMBSクラス55:1961年から1962年にかけて、BNブルージュで42両のディーゼル機関車が製造されました。番号は5501から5542まで。最高速度:120km/h。出力:1435kW。現在、インフラベルで運用されているのはわずか数両のみ。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。

Mark Min 06.10.2026, 10 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
Leonardus Schrijvers

2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
Leonardus Schrijvers