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アントウェルペン中央駅のプラットフォームホールは長さ185m、幅64m、高さ44mで、1899年から1905年の間に街路面より6m高い位置に建設されました。元々は10本の終着線がありました。1986年から2007年にかけて、アントウェルペン中央駅は完全に改装され、終着駅から通過駅へと再構築されました。現在は3つの異なるレベルに14本の線路があります:レベル+1に6本の終着線、レベル-1に4本の終着線、レベル-2に4本の通過線です。レベル0、すなわち街路面には線路はなく、ショップやレストランのみがあります。駅は3つの地下鉄駅に直結しており、西側のダイヤモンド駅へ2路線、北側のアストリッド交差駅へ1路線があります。駅はアムステルダム、ロッテルダム、スキポール空港、パリ、リール、シャルル・ド・ゴール空港、ケルン、デュッセルドルフ、ディズニーランド・パリへの国際接続があります。アントウェルペン中央駅。2026年9月7日

アントウェルペン中央駅のプラットフォームホールは長さ185m、幅64m、高さ44mで、1899年から1905年の間に街路面より6m高い位置に建設されました。元々は10本の終着線がありました。1986年から2007年にかけて、アントウェルペン中央駅は完全に改装され、終着駅から通過駅へと再構築されました。現在は3つの異なるレベルに14本の線路があります:レベル+1に6本の終着線、レベル-1に4本の終着線、レベル-2に4本の通過線です。レベル0、すなわち街路面には線路はなく、ショップやレストランのみがあります。駅は3つの地下鉄駅に直結しており、西側のダイヤモンド駅へ2路線、北側のアストリッド交差駅へ1路線があります。駅はアムステルダム、ロッテルダム、スキポール空港、パリ、リール、シャルル・ド・ゴール空港、ケルン、デュッセルドルフ、ディズニーランド・パリへの国際接続があります。アントウェルペン中央駅。2026年9月7日

Mark Min 09.09.2026, 8 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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NMBS 839は2024年8月18日にアントワープ=ベルヘムからプールスへ出発します - ベルギーでタグなしのEMUは最近ではかなり珍しいです...
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Leonardus Schrijvers

B-Cargo/Lineas 2827は2016年6月29日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
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Leonardus Schrijvers

2240号の穀物列車が2003年5月18日にアントワープ=ベルヘムを通過します。
2240号の穀物列車が2003年5月18日にアントワープ=ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

NMBS 2739は2013年8月29日にピーク時の列車でアントウェルペン・ノーダードッケンに停車します。
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Leonardus Schrijvers

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