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La locomotiva n.

(ID 8254)


La locomotiva n. 4 delle acciaierie tedesche (DEW), precedentemente Edelstahlwerke Südwestfalen, traina carri carichi sui binari della fabbrica il 29.01.2011 a Siegen-Geisweid. La locomotiva è una MAK G 500 C, costruita nel 1975, numero di fabbrica 500 072, tipo di design C-dh.

La locomotiva n. 4 delle acciaierie tedesche (DEW), precedentemente Edelstahlwerke Südwestfalen, traina carri carichi sui binari della fabbrica il 29.01.2011 a Siegen-Geisweid. La locomotiva è una MAK G 500 C, costruita nel 1975, numero di fabbrica 500 072, tipo di design C-dh.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 24.06.2011, 1183 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:01:29 16:01:34, Tempo di esposizione: 0.008 s (1/125) (1/125), Diaframma: f/8.0, ISO100, Lunghezza focale: 55.00 (55/1)

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Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Il 16 aprile 2009 la Neusser Eisenbahn (ora parte di Rheincargo) Lok-VIII si trova nel Museo DGEG a Bochum-Dahlhausen. Nel 2012 NE e HGK sono diventate Rheincargo e si sono liberate di una delle pochissime locomotive in Germania a portare numeri romani invece di numeri arabi/stile occidentale.
Il 16 aprile 2009 la Neusser Eisenbahn (ora parte di Rheincargo) Lok-VIII si trova nel Museo DGEG a Bochum-Dahlhausen. Nel 2012 NE e HGK sono diventate Rheincargo e si sono liberate di una delle pochissime locomotive in Germania a portare numeri romani invece di numeri arabi/stile occidentale.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passa da solo attraverso Köln Hbf il 30 dicembre 2019. Merci e locomotive in corsa leggera sono molto rare a Köln Hbf a causa della congestione con i treni passeggeri.
RheinCargo/HGK DE 670 passa da solo attraverso Köln Hbf il 30 dicembre 2019. Merci e locomotive in corsa leggera sono molto rare a Köln Hbf a causa della congestione con i treni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

La DH44 ha avuto solo un breve periodo con HGK (oggi RheinCargo) ed è vista mentre traina un breve convoglio merci attraverso Köln West la sera del 21 maggio 2005.
La DH44 ha avuto solo un breve periodo con HGK (oggi RheinCargo) ed è vista mentre traina un breve convoglio merci attraverso Köln West la sera del 21 maggio 2005.
Leonardus Schrijvers