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16328 Foto
Il SBB Flirt RABe 523 025 è in viaggio verso Vallorbe come S2. La foto è stata scattata a Vevey.

1 settembre 2019
Il SBB Flirt RABe 523 025 è in viaggio verso Vallorbe come S2. La foto è stata scattata a Vevey. 1 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

205 1200x789 Px, 22.06.2026

Un'altra foto da Vevey, questa volta con vista sui binari storici con un SBB Flirt RABe 523 in arrivo come S2.

1 settembre 2019
Un'altra foto da Vevey, questa volta con vista sui binari storici con un SBB Flirt RABe 523 in arrivo come S2. 1 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

198 1200x746 Px, 22.06.2026

La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Blonay con il suo treno misto passeggeri e merci. Sul lato destro dell'immagine si può vedere una carrozza storica GFM, che è stata esposta per un certo periodo a Vevey ed ora si trova a Broc.

17 settembre 2016
La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Blonay con il suo treno misto passeggeri e merci. Sul lato destro dell'immagine si può vedere una carrozza storica GFM, che è stata esposta per un certo periodo a Vevey ed ora si trova a Broc. 17 settembre 2016
Stefan Wohlfahrt

A Balstal, tra gli altri, la Re 456 094 è nella livrea pubblicitaria  Vögele Shoes  e addirittura appena stirata.

21 marzo 2021
A Balstal, tra gli altri, la Re 456 094 è nella livrea pubblicitaria "Vögele Shoes" e addirittura appena stirata. 21 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Locarno, un Domino SBB è in viaggio verso Bellinzona. I servizi ferroviari regionali sono solitamente operati con treni TILO FLIRT, ma i treni Domino sono occasionalmente utilizzati.

22 marzo 2018
Poco dopo Locarno, un Domino SBB è in viaggio verso Bellinzona. I servizi ferroviari regionali sono solitamente operati con treni TILO FLIRT, ma i treni Domino sono occasionalmente utilizzati. 22 marzo 2018
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la  nuova acquisizione  della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 marzo 2024
La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la "nuova acquisizione" della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges.

4 marzo 2024
Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

222 1400x882 Px, 21.06.2026

Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges.

19 aprile 2018
Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges. 19 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

200 1200x727 Px, 21.06.2026

La MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione.

11 aprile 2020
La MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione. 11 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

Due RhB ABe 4/4 III della Ferrovia del Bernina sono al Lago Bianco con un treno passeggeri diretto a St. Moritz.  
10 settembre 2011
Due RhB ABe 4/4 III della Ferrovia del Bernina sono al Lago Bianco con un treno passeggeri diretto a St. Moritz. 10 settembre 2011
Stefan Wohlfahrt

Un RhB Bernina Railway ABe 8/12  Allegra  è poco prima di Ospizio Bernina con un treno piuttosto lungo in viaggio verso Tirano.  
10 settembre 2011
Un RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" è poco prima di Ospizio Bernina con un treno piuttosto lungo in viaggio verso Tirano. 10 settembre 2011
Stefan Wohlfahrt

A Losanna, la SBB Re 460 100-1 sta aspettando con il suo IR 15 per Lucerna la partenza. Con la consegna del SBB Twindexx, le Re 460/Dosto 2000 vengono progressivamente sostituite.

1 aprile 2020
A Losanna, la SBB Re 460 100-1 sta aspettando con il suo IR 15 per Lucerna la partenza. Con la consegna del SBB Twindexx, le Re 460/Dosto 2000 vengono progressivamente sostituite. 1 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 071-8 è a St Saphorin con un IR diretto da Brig a Genève Aéroport.

30 settembre 2019
La SBB Re 460 071-8 è a St Saphorin con un IR diretto da Brig a Genève Aéroport. 30 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio da Ginevra a Milano Centrale. Sul lato sinistro dell'immagine, c'era appena spazio sufficiente per includere uno dei magnifici battelli a vapore a ruota CGN, anche se è mostrato principalmente nella sua ombra.

30 settembre 2019
Poco dopo Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio da Ginevra a Milano Centrale. Sul lato sinistro dell'immagine, c'era appena spazio sufficiente per includere uno dei magnifici battelli a vapore a ruota CGN, anche se è mostrato principalmente nella sua ombra. 30 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino delle FFS sta viaggiando vicino a Rivaz sulla sua strada per Vevey. Normalmente, i treni Domino non operano su questa tratta, ma una volta al giorno, un treno di materiale vuoto percorre la linea per scambiare i Domino utilizzati sulla tratta del  Train des Vignes .

3 settembre 2019
Un RBDe 560 Domino delle FFS sta viaggiando vicino a Rivaz sulla sua strada per Vevey. Normalmente, i treni Domino non operano su questa tratta, ma una volta al giorno, un treno di materiale vuoto percorre la linea per scambiare i Domino utilizzati sulla tratta del "Train des Vignes". 3 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

MGB e DFB a Oberwald: Sul lato sinistro dell'immagine si trova il MGB Deh 4/4 con un treno regionale diretto verso Andermatt, mentre sul lato destro dell'immagine e leggermente più in basso, il DFB Gm 4/4 (ex MGB) è arrivato a Oberwald con il treno diesel.

31 agosto 2018
MGB e DFB a Oberwald: Sul lato sinistro dell'immagine si trova il MGB Deh 4/4 con un treno regionale diretto verso Andermatt, mentre sul lato destro dell'immagine e leggermente più in basso, il DFB Gm 4/4 (ex MGB) è arrivato a Oberwald con il treno diesel. 31 agosto 2018
Stefan Wohlfahrt

Un piccolo treno in un magnifico paesaggio montano: un BDeh 4/4 con Bt della Ferrovia della Jungfrau (JB) ha lasciato Kleine Scheidegg, visibile sullo sfondo, ed è ora in viaggio verso la stazione ferroviaria più alta d'Europa, lo Jungfraujoch.

21 agosto 2013
Un piccolo treno in un magnifico paesaggio montano: un BDeh 4/4 con Bt della Ferrovia della Jungfrau (JB) ha lasciato Kleine Scheidegg, visibile sullo sfondo, ed è ora in viaggio verso la stazione ferroviaria più alta d'Europa, lo Jungfraujoch. 21 agosto 2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / JB (Jungfraubahn)

280  3 1200x804 Px, 20.06.2026

A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna.

16 marzo 2021
A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz.

16 marzo 2021
Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante.

16 marzo 2021
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante.

16 marzo 202
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante. 16 marzo 202
Stefan Wohlfahrt

L'ex CEV Be 2/6 7004  Montreux,  ora come Be 125 013 con Zentralbahn, attende a Innertkirchen sotto una fitta nevicata la partenza per Meiringen.

16 marzo 2021
L'ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ora come Be 125 013 con Zentralbahn, attende a Innertkirchen sotto una fitta nevicata la partenza per Meiringen. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

L'ex CEV Be 2/6 7004  Montreux,  ora in servizio come Be 125 013 con Zentralbahn, si sta avvicinando alla fermata Aareschlucht West. Il GTW viaggia da Meiringen a Innertkirchen.

16 marzo 2021
L'ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ora in servizio come Be 125 013 con Zentralbahn, si sta avvicinando alla fermata Aareschlucht West. Il GTW viaggia da Meiringen a Innertkirchen. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Ciò che era appena visibile nella foto precedente ora appare a grandezza naturale: sulla linea SNCF Frasne - Les Verrières, un SBB RABe 561 NPZ è in viaggio verso Neuchâtel come treno di collegamento TGV. L'SBB NPZ opera come RE 18123 nel percorso da Frasne (partenza 10:53) a Neuchâtel (arrivo 11:53) al passaggio a livello PN 17 tra La Rivière - Drugeon e Ste-Colombe nel Giura francese.

A differenza delle carrozze EW I che viaggiano verso Domodossola, le EW I utilizzate qui sono conformi alle normative internazionali e sono approvate per la Francia, sebbene probabilmente solo su questa tratta.

21 agosto 2019

21 ago 2019
Ciò che era appena visibile nella foto precedente ora appare a grandezza naturale: sulla linea SNCF Frasne - Les Verrières, un SBB RABe 561 NPZ è in viaggio verso Neuchâtel come treno di collegamento TGV. L'SBB NPZ opera come RE 18123 nel percorso da Frasne (partenza 10:53) a Neuchâtel (arrivo 11:53) al passaggio a livello PN 17 tra La Rivière - Drugeon e Ste-Colombe nel Giura francese. A differenza delle carrozze EW I che viaggiano verso Domodossola, le EW I utilizzate qui sono conformi alle normative internazionali e sono approvate per la Francia, sebbene probabilmente solo su questa tratta. 21 agosto 2019 21 ago 2019
Stefan Wohlfahrt