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Germany / Heritage Railways and Museums

98 Foto
D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

Il 20 maggio 2018 il vostro fotografo è troppo pigro persino per stare in piedi mentre fotografa la 52 8079 con una navetta a vapore a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 20 maggio 2018 il vostro fotografo è troppo pigro persino per stare in piedi mentre fotografa la 52 8079 con una navetta a vapore a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2010 questa ReKo 50 3690 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg faceva parte delle celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
Il 23 maggio 2010 questa ReKo 50 3690 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg faceva parte delle celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
Leonardus Schrijvers

Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 5804 - con la livrea grigio guerra - si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 5804 - con la livrea grigio guerra - si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2010 l'equipaggio del 64 5491 fa una breve pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg tra i turni di servizio, rendendo possibile questo piccolo scenario.
Il 23 maggio 2010 l'equipaggio del 64 5491 fa una breve pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg tra i turni di servizio, rendendo possibile questo piccolo scenario.
Leonardus Schrijvers

Il 22 maggio 2010 la locomotiva a vapore ex-DR 65 1049 si prepara per il traino di un altro treno a vapore da Neuenmarkt-Wirsberg a Marktschorgast.
Il 22 maggio 2010 la locomotiva a vapore ex-DR 65 1049 si prepara per il traino di un altro treno a vapore da Neuenmarkt-Wirsberg a Marktschorgast.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2010 la locomotiva 4 è ferma silenziosamente al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 23 maggio 2010 la locomotiva 4 è ferma silenziosamente al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo  treno mattutino  raggiungerà presto il  passaggio a valle Epfenhofen Brücke . Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo "treno mattutino" raggiungerà presto il "passaggio a valle Epfenhofen Brücke". Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo  treno mattutino  sul  Ponte Talübergang Epfenhofen , che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo "treno mattutino" sul "Ponte Talübergang Epfenhofen", che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo  treno mattutino  e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo "treno mattutino" e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo  treno mattutino , sullo sfondo il  Ponte Talübergang Epfenhofen  che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Nel gioco delle freccette, il triplo-1 non è un punteggio molto alto, ma il 21 settembre 2014 un triplo-1 piuttosto diverso è stato segnato a Neuenmarkt-Wirsberg durante una festa del vapore, incentrata sulla Classe 01, di cui tre locomotive hanno trainato un altro treno di appassionati attraverso la Schiebe Ebene, con la 01 150 a guidare il convoglio.
Nel gioco delle freccette, il triplo-1 non è un punteggio molto alto, ma il 21 settembre 2014 un triplo-1 piuttosto diverso è stato segnato a Neuenmarkt-Wirsberg durante una festa del vapore, incentrata sulla Classe 01, di cui tre locomotive hanno trainato un altro treno di appassionati attraverso la Schiebe Ebene, con la 01 150 a guidare il convoglio.
Leonardus Schrijvers

La 01 519 della EFZ si prende una pausa dopo un'altra fantastica festa del vapore al DDM nella serata del 20 maggio 2019.
La 01 519 della EFZ si prende una pausa dopo un'altra fantastica festa del vapore al DDM nella serata del 20 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La sera del 22 maggio 2010, la locomotiva a vapore 50 3501 di Meiningen si trova a Neuenmarkt-Wirsberg con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene durante le celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
La sera del 22 maggio 2010, la locomotiva a vapore 50 3501 di Meiningen si trova a Neuenmarkt-Wirsberg con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene durante le celebrazioni per i 175 anni delle ferrovie in Germania.
Leonardus Schrijvers

L'ex DRG 38 2383 è in mostra al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 maggio 2018.
L'ex DRG 38 2383 è in mostra al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 8079 fa una pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg dopo una dura giornata di lavoro.
Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 8079 fa una pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg dopo una dura giornata di lavoro.
Leonardus Schrijvers

Scatto del 'Tender' sulla Kriegslok 52 8079 a Neuenmarkt-Wirsberg il 19 maggio 2018 con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene.
Scatto del 'Tender' sulla Kriegslok 52 8079 a Neuenmarkt-Wirsberg il 19 maggio 2018 con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

V45 009 è in sosta al DDM a Neuenmarkt-Wirsberg il 20 maggio 2018.
V45 009 è in sosta al DDM a Neuenmarkt-Wirsberg il 20 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Il 22 maggio 2010 l'ex KPEV 38 2383 si trova al DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 22 maggio 2010 l'ex KPEV 38 2383 si trova al DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Il 22 maggio 2010 viene effettuata una pausa per la 58 311 al DDM tra i servizi di spinta.
Il 22 maggio 2010 viene effettuata una pausa per la 58 311 al DDM tra i servizi di spinta.
Leonardus Schrijvers

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno di servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno di servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Fützen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt