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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della

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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211
(ID 50699)
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo treno mattutino e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen.
La SNCF BB 22260 sta viaggiando a Chancy Pougny con un TER da Lione a Ginevra e presto raggiungerà il confine con la Svizzera.



La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo treno mattutino , sullo sfondo il Ponte Talübergang Epfenhofen che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 441 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino raggiungerà presto il passaggio a valle Epfenhofen Brücke . Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo "treno mattutino" raggiungerà presto il "passaggio a valle Epfenhofen Brücke". Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 211, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

446 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo treno mattutino sul Ponte Talübergang Epfenhofen , che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo "treno mattutino" sul "Ponte Talübergang Epfenhofen", che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 211, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

462 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo treno mattutino e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo "treno mattutino" e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 211, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

444 1200x793 Px, 04.11.2023

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 211, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

416 1200x806 Px, 25.07.2023