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In un grigio 25 settembre 2011, la Nesa 211 019 traina un convoglio di manutenzione ferroviaria attraverso Amburgo-Harburg.
In un grigio 25 settembre 2011, la Nesa 211 019 traina un convoglio di manutenzione ferroviaria attraverso Amburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

164 1200x800 Px, 07.07.2026

Il 30 dicembre 2024 la v 100 1019 della UEF si trova a Seebrugg con un treno straordinario per Titisee, sostituendo una locomotiva a vapore guasta.
Il 30 dicembre 2024 la v 100 1019 della UEF si trova a Seebrugg con un treno straordinario per Titisee, sostituendo una locomotiva a vapore guasta.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

425 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
La V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

395 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.
La V 100 1019 di UEF effettua una manovra a Titisee il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

408 1200x800 Px, 26.01.2025

V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

388 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 di UEF gira a Titisee il 30 dicembre 2024.
La V 100 1019 di UEF gira a Titisee il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

369 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 della EFZ si trova il 30 dicembre 2024 a Titisee. La locomotiva a vapore programmata per questo treno speciale ha purtroppo subito dei danni e al suo posto è stata utilizzata una vecchia locomotiva Diesel.
La V 100 1019 della EFZ si trova il 30 dicembre 2024 a Titisee. La locomotiva a vapore programmata per questo treno speciale ha purtroppo subito dei danni e al suo posto è stata utilizzata una vecchia locomotiva Diesel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

357 1200x800 Px, 14.01.2025

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo  treno mattutino  raggiungerà presto il  passaggio a valle Epfenhofen Brücke . Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo "treno mattutino" raggiungerà presto il "passaggio a valle Epfenhofen Brücke". Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo  treno mattutino  sul  Ponte Talübergang Epfenhofen , che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo "treno mattutino" sul "Ponte Talübergang Epfenhofen", che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo  treno mattutino  e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo "treno mattutino" e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo  treno mattutino , sullo sfondo il  Ponte Talübergang Epfenhofen  che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) della Wutachtalbahn a Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Il 20 maggio 2018 la ex-DB 211 041 traina un treno museale fuori da Neuenmarkt-Wirsberg in un'escursione verso il birrificio di Kulmbach.
Il 20 maggio 2018 la ex-DB 211 041 traina un treno museale fuori da Neuenmarkt-Wirsberg in un'escursione verso il birrificio di Kulmbach.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

407 1200x799 Px, 11.05.2023

V 100 1019 dell'UEF inclina un treno speciale in uscita da Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
V 100 1019 dell'UEF inclina un treno speciale in uscita da Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

426 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 dell'UEF si trova ad Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
La V 100 1019 dell'UEF si trova ad Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

435 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 dell'UEF si trova ad Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
La V 100 1019 dell'UEF si trova ad Amstetten (W) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno di servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno di servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Fützen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio da Zollhaus Blumberg a Weizen a Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio per Zollhaus Blumberg a Weizen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo servizio per Zollhaus Blumberg a Weizen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen mentre arriva alla stazione di Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen mentre arriva alla stazione di Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen sta arrivando alla stazione di Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo treno mattutino da Weizen sta arrivando alla stazione di Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) nella stazione di Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) nella stazione di Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt