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France / Narrow+Gauge

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Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare.  
12 aprile 2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

395 1200x806 Px, 25.05.2024

Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. (Non siamo risaliti di nuovo con questo tempo, ma abbiamo invece esplorato i dintorni e più tardi la Spagna).

15 aprile 2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. (Non siamo risaliti di nuovo con questo tempo, ma abbiamo invece esplorato i dintorni e più tardi la Spagna). 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

372 1200x806 Px, 16.05.2024

Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'è stata un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. 15 aprile 2024
Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'è stata un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune. Nonostante il maltempo, un He 2/2 lascia la stazione di Ignace e si dirige verso la cima della LaRhune. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

395 806x1200 Px, 16.05.2024

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune.

15 aprile 2024
Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune. 15 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

394 1200x799 Px, 16.05.2024

Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle.

12 aprile 2024
Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

390 1200x834 Px, 05.05.2024

Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna.

12 aprile 2024
Il piccolo treno del Chemin de Fer de la Rhune con l'He 2/2 nel magnifico paesaggio di La Rhune. La cima non è molto alta (905 metri sul livello del mare), ma è isolata e quindi offre viste fantastiche. La cresta montuosa forma anche il confine con la Spagna. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

393 806x1200 Px, 05.05.2024

Una SNCF Z 800 nella stazione di Chamonix sta aspettando la partenza per Vallorcine.

14.02.2023.
Una SNCF Z 800 nella stazione di Chamonix sta aspettando la partenza per Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Una Z 800 della SNCF proveniente da Vallorcine sta arrivando alla stazione di Chamonix. Questo treno è diretto a Saint Gervais les Bains.

14.02.2023.
Una Z 800 della SNCF proveniente da Vallorcine sta arrivando alla stazione di Chamonix. Questo treno è diretto a Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la  stazione valle  al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva -  locomotiva , è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la "stazione valle" al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze. Lì ho chiesto a un macchinista come si chiamasse la locomotiva - "locomotiva", è stata la risposta: He 2/2 o qualcosa di simile mi ha solo fatto scuotere la testa. La ricerca su Internet ha rivelato che le He 2/2 1 - 4 furono costruite nel 1914 dalla SLM e BBC con i numeri di fabbrica 2428 - 2431; entrarono in servizio all'apertura della ferrovia nel 1924. La locomotiva He 2/2 3 fu utilizzata dal 1938 con la funivia Luchon Superbagnères. Oggi sei delle sette locomotive sono in uso sul Chemin de La Rhune, poiché dopo la chiusura della ferrovia di montagna Luchon Superbagnères, le He 2/2 costruite dalla SLM con i numeri di serie 2233 - 2235 sono arrivate al Chemin de La Rhune, con gli incidenti H 2/2 4. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

372 1200x765 Px, 04.05.2024

I treni Jaune nelle Pyrénées Catalanes a Villefranche de Conflent. Poiché erano in corso lavori di costruzione sulla linea del  Train Jaune , sono riuscito a fotografare solo la famosa Métro des Pyrénées a Villefranche de Conflent.

19 aprile 2024
I treni Jaune nelle Pyrénées Catalanes a Villefranche de Conflent. Poiché erano in corso lavori di costruzione sulla linea del "Train Jaune", sono riuscito a fotografare solo la famosa Métro des Pyrénées a Villefranche de Conflent. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: lo SNCF X 74501 è in attesa alla stazione di Valençay per la sua partenza.

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: lo SNCF X 74501 è in attesa alla stazione di Valençay per la sua partenza. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 sta ora lasciando la stazione di Valençay.

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 sta ora lasciando la stazione di Valençay. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 in viaggio verso Romorantin sta lasciando la stazione di Valençay

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 in viaggio verso Romorantin sta lasciando la stazione di Valençay 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.<br>12 aprile 2024
Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.
12 aprile 2024

Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

437 1200x887 Px, 26.04.2024

La piccola ferrovia a scartamento ridotto  Blanc-Argent  corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 raggiunge la sua destinazione Valençay come TER.

7 aprile 2024
La piccola ferrovia a scartamento ridotto "Blanc-Argent" corre nel centro della Francia: la SNCF X 74501 raggiunge la sua destinazione Valençay come TER. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Una SNCF Z 850 in viaggio verso Vallorcine da Montroc Le Planet.

20 ott 2021
Una SNCF Z 850 in viaggio verso Vallorcine da Montroc Le Planet. 20 ott 2021
Stefan Wohlfahrt

Una SNCF Z 850 in viaggio verso St Gervais les Bains le Fayet da Vallorcine.

01.08.2022
Una SNCF Z 850 in viaggio verso St Gervais les Bains le Fayet da Vallorcine. 01.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Un treno molto piccolo vicino a una montagna molto grande: un TER si sta avvicinando alla stazione di Vallorcine.

01.08.2022
Un treno molto piccolo vicino a una montagna molto grande: un TER si sta avvicinando alla stazione di Vallorcine. 01.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Un TER SNCF da St Gervais Les Bains Le Fayet a Vallorcine vicino a Vallorcine. 

20.07.2021
Un TER SNCF da St Gervais Les Bains Le Fayet a Vallorcine vicino a Vallorcine. 20.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Un TER SNCF per St Gervais Les Bains Le Fayet vicino a Vallorcine.

20.07.2021
Un TER SNCF per St Gervais Les Bains Le Fayet vicino a Vallorcine. 20.07.2021
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 850 052 è il TER da Vallorcine a St-Gervais Les Bains Le Fayet ed è in arrivo a breve a Chamonix.

14.02.2023
La SNCF Z 850 052 è il TER da Vallorcine a St-Gervais Les Bains Le Fayet ed è in arrivo a breve a Chamonix. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Il treno  Mer de Glace  42 in viaggio verso il Mer de Glace a Chamonix.

14.02.2023
Il treno "Mer de Glace" 42 in viaggio verso il Mer de Glace a Chamonix. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Ferrovia del Montenvers

364 1200x805 Px, 11.06.2023

Il treno  Mer de Glace  42 in viaggio verso il Mer de Glace a Chamonix.

14.02.2023
Il treno "Mer de Glace" 42 in viaggio verso il Mer de Glace a Chamonix. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Ferrovia del Montenvers

380 770x1200 Px, 11.06.2023

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