France / Narrow+Gauge (2) - Rail-pictures.com

6台のChemin de Fer de La Rhune He 2/2三相電気機関車のうちの1台が、その列車とともにほぼ目的地に到達しています：標高905メートルのLa Rhune山頂駅にて。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 395 1200x806 Px, 25.05.2024

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。（この天気では再び登りませんでしたが、周辺地域を見て回り、その後スペインへ向かいました）。 2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 373 1200x806 Px, 16.05.2024

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 395 806x1200 Px, 16.05.2024

ラリュン鉄道のHe 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュン山頂へ向かいます。 2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 394 1200x799 Px, 16.05.2024

ラ・リュンヌ鉄道のHe 2/2が日の最初の列車で乗客を山頂へ運んだ後、列車は現在、空のまま谷へ戻ります。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 390 1200x834 Px, 05.05.2024

ラリュン鉄道の小さな列車、He 2/2がラリュンの壮大な風景の中を走ります。山頂はそれほど高くありません（標高905メートル）が、孤立しているため素晴らしい眺望を提供します。この山脈はスペインとの国境も形成しています。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 393 806x1200 Px, 05.05.2024

シャモニー駅に停車中のSNCF Z 800がヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2023年2月14日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 393 1200x806 Px, 04.05.2024

ヴァロルシーヌから来たSNCF Z 800がシャモニー駅に到着しています。この列車はサン・ジェルヴェ・レ・バンへ向かっています。 2023年2月14日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 411 857x1200 Px, 04.05.2024

三相交流HG 2/2列車の一つが、標高198メートルのカルツェにあるサン＝イグナス峠の「谷駅」に到着します。そこで私は運転士に機関車の名前を尋ねましたが、「機関車」との答えが返ってきました。He 2/2か何かという名前を言うと、彼は首を振りました。インターネットで調べたところ、He 2/2 1 - 4は1914年にSLMとBBCによって製造番号2428 - 2431で製造され、1924年の鉄道開業時に運行を開始したことがわかりました。He 2/2 3号機は1938年からリュション・スーペルバニエールのケーブルカーで使用されていました。現在、7両中6両の機関車がシュマン・ド・ラ・リュンヌで使用されています。リュション・スーペルバニエール山岳鉄道の閉鎖後、SLM製の製造番号2233 - 2235のHe 2/2がシュマン・ド・ラ・リュンヌに移され、H 2/2 4号機は事故に遭いました。2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 372 1200x765 Px, 04.05.2024