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MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) Fotos

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MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)
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SBBCI 189 996 traina un servizio intermodale completo attraverso Tilburg Oude Warande il 18 luglio 2020.
SBBCI 189 996 traina un servizio intermodale completo attraverso Tilburg Oude Warande il 18 luglio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

228 1200x800 Px, 20.07.2020

MRCE 189 986 traina lo shuttle intermodale SNN GTS attraverso Tilburg Oude Warande il 24 giugno 2020.
MRCE 189 986 traina lo shuttle intermodale SNN GTS attraverso Tilburg Oude Warande il 24 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

257 1200x800 Px, 04.07.2020

TrainSporT/RTB 653-05 traina un convoglio pieno di automobili attraverso Antwerpen-Zuid il 23 marzo 2011.
TrainSporT/RTB 653-05 traina un convoglio pieno di automobili attraverso Antwerpen-Zuid il 23 marzo 2011.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR

320 1200x800 Px, 21.06.2020

ER20-013 era ancora nera e in servizio con HGB quando trainò un treno di container attraverso Völklingen il 29 marzo 2017.
ER20-013 era ancora nera e in servizio con HGB quando trainò un treno di container attraverso Völklingen il 29 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

344 1200x797 Px, 21.06.2020

Il treno container GTS con la 189 106 passa vicino al fotografo completamente fuori posizione presso Tilburg-Reeshof l'8 maggio 2020.
Il treno container GTS con la 189 106 passa vicino al fotografo completamente fuori posizione presso Tilburg-Reeshof l'8 maggio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

276 1200x800 Px, 08.05.2020

LTE 189 200 traina un treno merci container attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019.
LTE 189 200 traina un treno merci container attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

290 1200x800 Px, 28.04.2020

TX Logistics 189 998 traina quindi il Varese-intermodale attraverso Würzburg Hbf il 21 febbraio 2020.
TX Logistics 189 998 traina quindi il Varese-intermodale attraverso Würzburg Hbf il 21 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Aziende / TX Logistik AG

303 1200x800 Px, 09.03.2020

Una grave carenza di locomotive Classe 5 370/EU44 - quattro su dieci fuori servizio - ha costretto PKPIC a noleggiare alcuni Vectron, come lo X4E-622, per il Berlin-Warszawa Express, entrando a Rzepin il 25 febbraio 2020.
Una grave carenza di locomotive Classe 5 370/EU44 - quattro su dieci fuori servizio - ha costretto PKPIC a noleggiare alcuni Vectron, come lo X4E-622, per il Berlin-Warszawa Express, entrando a Rzepin il 25 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

278 1200x800 Px, 09.03.2020

Dopo aver ricevuto il via libera, la 189 457 traina il suo convoglio cisterna fuori da Rzepin verso Wroclaw il 25 febbraio 2020.
Dopo aver ricevuto il via libera, la 189 457 traina il suo convoglio cisterna fuori da Rzepin verso Wroclaw il 25 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

249 1200x800 Px, 09.03.2020

Il macchinista del treno 189 457 riceve l'ordine di via al segnale a Rzepin il 25 febbraio 2020.
Il macchinista del treno 189 457 riceve l'ordine di via al segnale a Rzepin il 25 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

294 1200x800 Px, 09.03.2020

LTE 189 200 passa attraverso Francoforte sull'Oder il 25 febbraio 2020.
LTE 189 200 passa attraverso Francoforte sull'Oder il 25 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

450 1200x800 Px, 28.02.2020

MRCE/Ecco Rail 189 280 traina lo shuttle LKW Walter attraverso Straubing verso Rotterdam il 20 febbraio 2020.
MRCE/Ecco Rail 189 280 traina lo shuttle LKW Walter attraverso Straubing verso Rotterdam il 20 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

318 1200x800 Px, 28.02.2020

X4E0-620 traina lo shuttle Rzepin attraverso Wijchen il 1 dicembre 2019.
X4E0-620 traina lo shuttle Rzepin attraverso Wijchen il 1 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

224 1200x800 Px, 17.01.2020

MRCE 193 714 è parcheggiata a Spiez il 2 gennaio 2020. Poiché la notazione svizzera per il Vectron Multi-Sistema (in Germania 193) è Classe 475, l'ho inserita nella Classe 475.
MRCE 193 714 è parcheggiata a Spiez il 2 gennaio 2020. Poiché la notazione svizzera per il Vectron Multi-Sistema (in Germania 193) è Classe 475, l'ho inserita nella Classe 475.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / BLS Cargo

354 1200x800 Px, 10.01.2020

Due locomotive Vectron (BR 193) su un binario di servizio ad Aachen Hbf (RurTalbahn Cargo e MRCE) il 14 maggio 2016.
Due locomotive Vectron (BR 193) su un binario di servizio ad Aachen Hbf (RurTalbahn Cargo e MRCE) il 14 maggio 2016.
Philippe Godart

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

734 1200x805 Px, 20.05.2016

SBB Cargo/MRCE 189-288 passa attraverso Zwijndrecht, 01/02/2015.
SBB Cargo/MRCE 189-288 passa attraverso Zwijndrecht, 01/02/2015.
Merijn Passchier

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

539 1200x900 Px, 30.09.2015

. MRCE ES 64 U2-030 avec HKX (Hambourg-Cologne-Express) photographié depuis un train en marche près de la gare centrale de Cologne le 20 novembre 2014.
. MRCE ES 64 U2-030 avec HKX (Hambourg-Cologne-Express) photographié depuis un train en marche près de la gare centrale de Cologne le 20 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Aziende / HGK, Germania / Locomotive elettriche / 182 (Dispolok), Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

768 1200x675 Px, 23.11.2014

. La MRCE ES 64 U2-098 (182 598-3) circule seule à travers Kattenes sur la voie de la Moselle le 22 juin 2014.
. La MRCE ES 64 U2-098 (182 598-3) circule seule à travers Kattenes sur la voie de la Moselle le 22 juin 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 182 (Dispolok), Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Gleise / KBS 690 (Moselstrecke)

983 1105x900 Px, 30.06.2014

La 189 284 conduit un train spécial près de Gondorf le 20 juin 2014.
La 189 284 conduit un train spécial près de Gondorf le 20 juin 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Gleise / KBS 690 (Moselstrecke)

648 1200x820 Px, 26.06.2014

TXL 189 280 con un treno merci binario 6 Stazione Centrale di Amsterdam 02-10-2013.
TXL 189 280 con un treno merci binario 6 Stazione Centrale di Amsterdam 02-10-2013.
Hans van der Sluis

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

1369  2 1024x768 Px, 15.12.2013

La MRCE 189 094 sta trainando un treno merci attraverso la fermata Trier Ehrang Ort il 5 ottobre 2013.
La MRCE 189 094 sta trainando un treno merci attraverso la fermata Trier Ehrang Ort il 5 ottobre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

827 1200x801 Px, 06.10.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) il 13.07.2013 a Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) sulla KBS 445 (Dillstecke). Qui la locomotiva era utilizzata per scaricare carri con vecchio ballast. La General Motors JT42 CWR-M “Classe 66” è una locomotiva diesel-elettrica pesante, a 6 assi. La locomotiva è dotata di un motore diesel a due tempi da 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentato 12N-710G3B-T2. Questa locomotiva alimentata in corrente continua (DC) è controllata da un computer di bordo (EM 2000) e dispone di vari dispositivi di feedback e sensori. MRCE offre questa locomotiva omologata in Belgio, Paesi Bassi e Germania, inclusi ETCS (L1 & L2) per la linea Betuwe e la linea del porto di Rotterdam. Il design JT42 CWR ha origine negli anni '70, il modello di produzione attuale è il risultato di numerosi miglioramenti apportati da allora. Si è dimostrato un modello solido e, con il suo design di base e la trazione in corrente continua, è una risorsa affidabile in qualsiasi flotta. Questa locomotiva è stata costruita nel 2005 da EMD con il numero di fabbrica 20048653-09. Dati tecnici: Disposizione assi: Bo`Bo` Scartamento: 1.435 mm Lunghezza tra tamponi: 21.349 mm Distanza tra i centri dei carrelli: 14.140 mm Larghezza: 2.692 mm Peso: 129,6 t Potenza nominale: 2.238 kW (sulla rotaia) Motore diesel: 12N-710G3B-T2 Regime di giri: 904 rpm Velocità massima: 120 km/h Sforzo di trazione iniziale: 409 kN Motori di trazione: 6 unità D43TR (DC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) il 13.07.2013 a Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) sulla KBS 445 (Dillstecke). Qui la locomotiva era utilizzata per scaricare carri con vecchio ballast. La General Motors JT42 CWR-M “Classe 66” è una locomotiva diesel-elettrica pesante, a 6 assi. La locomotiva è dotata di un motore diesel a due tempi da 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentato 12N-710G3B-T2. Questa locomotiva alimentata in corrente continua (DC) è controllata da un computer di bordo (EM 2000) e dispone di vari dispositivi di feedback e sensori. MRCE offre questa locomotiva omologata in Belgio, Paesi Bassi e Germania, inclusi ETCS (L1 & L2) per la linea Betuwe e la linea del porto di Rotterdam. Il design JT42 CWR ha origine negli anni '70, il modello di produzione attuale è il risultato di numerosi miglioramenti apportati da allora. Si è dimostrato un modello solido e, con il suo design di base e la trazione in corrente continua, è una risorsa affidabile in qualsiasi flotta. Questa locomotiva è stata costruita nel 2005 da EMD con il numero di fabbrica 20048653-09. Dati tecnici: Disposizione assi: Bo`Bo` Scartamento: 1.435 mm Lunghezza tra tamponi: 21.349 mm Distanza tra i centri dei carrelli: 14.140 mm Larghezza: 2.692 mm Peso: 129,6 t Potenza nominale: 2.238 kW (sulla rotaia) Motore diesel: 12N-710G3B-T2 Regime di giri: 904 rpm Velocità massima: 120 km/h Sforzo di trazione iniziale: 409 kN Motori di trazione: 6 unità D43TR (DC)
Armin Schwarz

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

1093 1024x741 Px, 25.07.2013

MRCE ES 64 U2 - 001 ciągnie pociąg lokalny do dworca głównego w Erfurcie 26 grudnia 2012 roku.
MRCE ES 64 U2 - 001 ciągnie pociąg lokalny do dworca głównego w Erfurcie 26 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 182 (Dispolok), Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

854 1024x717 Px, 23.01.2013

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