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MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) Fotos

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MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)
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SBBCI 189 996 remolca un servicio intermodal completo a través de Tilburg Oude Warande el 18 de julio de 2020.
SBBCI 189 996 remolca un servicio intermodal completo a través de Tilburg Oude Warande el 18 de julio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

237 1200x800 Px, 20.07.2020

MRCE 189 986 remolca el transbordador intermodal SNN GTS a través de Tilburg Oude Warande el 24 de junio de 2020.
MRCE 189 986 remolca el transbordador intermodal SNN GTS a través de Tilburg Oude Warande el 24 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

264 1200x800 Px, 04.07.2020

TrainSporT/RTB 653-05 arrastra un tren lleno de automóviles a través de Antwerpen-Zuid el 23 de marzo de 2011.
TrainSporT/RTB 653-05 arrastra un tren lleno de automóviles a través de Antwerpen-Zuid el 23 de marzo de 2011.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Bélgica / Locomotoras diésel / Clase 66 - JT42CWR

320 1200x800 Px, 21.06.2020

La ER20-013 todavía estaba negra y en servicio con HGB cuando remolcó un tren de contenedores a través de Völklingen el 29 de marzo de 2017.
La ER20-013 todavía estaba negra y en servicio con HGB cuando remolcó un tren de contenedores a través de Völklingen el 29 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

344 1200x797 Px, 21.06.2020

El tren portacontenedores GTS con la 189 106 pasa junto al fotógrafo completamente fuera de posición cerca de Tilburg-Reeshof el 8 de mayo de 2020.
El tren portacontenedores GTS con la 189 106 pasa junto al fotógrafo completamente fuera de posición cerca de Tilburg-Reeshof el 8 de mayo de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

277 1200x800 Px, 08.05.2020

La LTE 189 200 remolca un tren de contenedores a través de Oisterwijk el 28 de junio de 2019.
La LTE 189 200 remolca un tren de contenedores a través de Oisterwijk el 28 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

292 1200x800 Px, 28.04.2020

TX Logistics 189 998 transporta entonces el intermodal Varese a través de Würzburg Hbf el 21 de febrero de 2020.
TX Logistics 189 998 transporta entonces el intermodal Varese a través de Würzburg Hbf el 21 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Empresas / TX Logistik AG

313 1200x800 Px, 09.03.2020

Una grave escasez de locomotoras Clase 5 370/EU44 - cuatro de cada diez fuera de servicio - obligó a PKPIC a alquilar algunos Vectron, como el X4E-622, para el Berlin-Warszawa Express, entrando en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Una grave escasez de locomotoras Clase 5 370/EU44 - cuatro de cada diez fuera de servicio - obligó a PKPIC a alquilar algunos Vectron, como el X4E-622, para el Berlin-Warszawa Express, entrando en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

288 1200x800 Px, 09.03.2020

Después de recibir la autorización, la 189 457 arrastra su tren cisterna fuera de Rzepin hacia Wroclaw el 25 de febrero de 2020.
Después de recibir la autorización, la 189 457 arrastra su tren cisterna fuera de Rzepin hacia Wroclaw el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

255 1200x800 Px, 09.03.2020

El maquinista del tren 189 457 recibe la orden de avance en la señal en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
El maquinista del tren 189 457 recibe la orden de avance en la señal en Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

299 1200x800 Px, 09.03.2020

MRCE/Ecco Rail 189 280 remolca el transbordador LKW Walter a través de Straubing hacia Rotterdam el 20 de febrero de 2020.
MRCE/Ecco Rail 189 280 remolca el transbordador LKW Walter a través de Straubing hacia Rotterdam el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

320 1200x800 Px, 28.02.2020

X4E0-620 remolca el transbordador Rzepin a través de Wijchen el 1 de diciembre de 2019.
X4E0-620 remolca el transbordador Rzepin a través de Wijchen el 1 de diciembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

225 1200x800 Px, 17.01.2020

MRCE 193 714 is stabled at Spiez on 2 January 2020. Since the Swiss notation for the Multi-System Vectron (in Germany 193) is Class 475, I put this in Class 475.
MRCE 193 714 is stabled at Spiez on 2 January 2020. Since the Swiss notation for the Multi-System Vectron (in Germany 193) is Class 475, I put this in Class 475.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo

355 1200x800 Px, 10.01.2020

Dos locomotoras Vectron (BR 193) en una vía muerta en Aachen Hbf (RurTalbahn Cargo y MRCE) el 14 de mayo de 2016.
Dos locomotoras Vectron (BR 193) en una vía muerta en Aachen Hbf (RurTalbahn Cargo y MRCE) el 14 de mayo de 2016.
Philippe Godart

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

734 1200x805 Px, 20.05.2016

SBB Cargo/MRCE 189-288 cmes through Zwijndrecht, 02/01/2015.
SBB Cargo/MRCE 189-288 cmes through Zwijndrecht, 02/01/2015.
Merijn Passchier

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

539 1200x900 Px, 30.09.2015

. MRCE ES 64 U2-030 con HKX (Hamburg-Köln-Express) fotografiada desde un tren en marcha cerca de la estación principal de Colonia el 20 de noviembre de 2014.
. MRCE ES 64 U2-030 con HKX (Hamburg-Köln-Express) fotografiada desde un tren en marcha cerca de la estación principal de Colonia el 20 de noviembre de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Empresas / HGK, Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok), Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

768 1200x675 Px, 23.11.2014

. MRCE ES 64 U2-098 (182 598-3) circula solo por Kattenes en la vía del Mosela el 22 de junio de 2014.
. MRCE ES 64 U2-098 (182 598-3) circula solo por Kattenes en la vía del Mosela el 22 de junio de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok), Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Vías / KBS 690 (línea del Mosela)

992 1105x900 Px, 30.06.2014

La 189 284 está encabezando un tren especial cerca de Gondorf el 20 de junio de 2014.
La 189 284 está encabezando un tren especial cerca de Gondorf el 20 de junio de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Vías / KBS 690 (línea del Mosela)

653 1200x820 Px, 26.06.2014

TXL 189 280 con un tren de mercancías vía 6 Estación Central de Ámsterdam 02-10-2013.
TXL 189 280 con un tren de mercancías vía 6 Estación Central de Ámsterdam 02-10-2013.
Hans van der Sluis

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

1370  2 1024x768 Px, 15.12.2013

. MRCE 189 094 está transportando un tren de mercancías a través de la parada Trier Ehrang Ort el 5 de octubre de 2013.
. MRCE 189 094 está transportando un tren de mercancías a través de la parada Trier Ehrang Ort el 5 de octubre de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

827 1200x801 Px, 06.10.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

1093 1024x741 Px, 25.07.2013

MRCE ES 64 U2 - 001 está remolcando un tren local hacia la estación principal de Erfurt el 26 de diciembre de 2012.
MRCE ES 64 U2 - 001 está remolcando un tren local hacia la estación principal de Erfurt el 26 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok), Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

872 1024x717 Px, 23.01.2013

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