L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole del ...

L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole del deposito di Arnstadt il 19 settembre 2015.

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FNM (ora TreNord) 189 988 si trova a Monaco Est in una piovosa giornata del 21 maggio 2010.

L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.

Germania / Locomotive a vapore / 23

L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole del deposito di Arnstadt il 19 settembre 2015.

Leonardus Schrijvers 09.01.2022, 444 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

La locomotiva a vapore più veloce del mondo, 18 201, partecipa alla parata delle locomotive di Wolsztyn il 30 aprile 2016.

Il 20 maggio 2010 l'EuroCity 88 da Verona a Monaco si ferma a Wörgl con la 189 991 in testa - a causa del ritardo nell'accettazione della Classe 1216 ÖBB in Italia, questi treni dovevano

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Il 12 agosto 2006 un treno straordinario con la 23 042 in testa effettua una fermata a Kaldenkirchen. 
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 351 1200x800 Px, 27.04.2024

La 023 058 di EuroVapor si trova ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022. 
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 324 1200x800 Px, 27.04.2024

Il 12 aprile 2014 treno straordinario con la 23 1019 viene spinto da Dresden-Altstadt verso Dresden Hbf durante il Dresdner Dampfloktreffen. 
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 349 1200x800 Px, 27.04.2024

Ad Amstetten (Württemberg) 023 058 affronta una navetta a vapore per Geislingen il 9 luglio 2022. 
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Germania / Locomotive a vapore / 23

 366 1200x800 Px, 17.07.2023

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IL 27 maggio 2008 una carrozza prussiana viene trainata dalla 23 042 a Darmstadt-Kranichstein.

Vista laterale del 23 071 ad Amersfoort il 17 ottobre 2014.

Il 23 maggio 2010 l'ex DB 23 019 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.

Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003.

Il 23 1019 sta arrivando a Neuenmarkt Wirsberg il 19 maggio 2013.

La locomotiva a vapore 23 042 del Museo Ferroviario di Darmstadt-Kranichstein.

Con 2 ore di ritardo il 06.05.2012, ora sotto una pioggia battente.