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Vari Fotos

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Vari
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Il Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 N° 5 alla Stazione Terminale Fontaine Ronde. 16.07.2019
Il Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 N° 5 alla Stazione Terminale Fontaine Ronde. 16.07.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive a vapore / Vari

158 838x1200 Px, 02.07.2023

Treno navetta a vapore con 141 TD-740 parte da Longueville per Provins il 19 settembre 2011 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Treno navetta a vapore con 141 TD-740 parte da Longueville per Provins il 19 settembre 2011 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

185 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 141 TD-740 è ferma con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2011.
La SNCF 141 TD-740 è ferma con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

177 1200x788 Px, 03.01.2022

Treno navetta a vapore con 141 TB-407 entra a Longueville il 19 settembre 2010 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Treno navetta a vapore con 141 TB-407 entra a Longueville il 19 settembre 2010 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

172 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 130 B 348 è in sosta con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2010.
La SNCF 130 B 348 è in sosta con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

220 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

147 1200x800 Px, 28.12.2021

Il 18 settembre 2011 ABC-2 cattura la pioggia a Longueville.
Il 18 settembre 2011 ABC-2 cattura la pioggia a Longueville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

166 1200x800 Px, 15.12.2021

ABC-2 parte da Longueville con una navetta a vapore per Provins il 18 settembre 2011.
ABC-2 parte da Longueville con una navetta a vapore per Provins il 18 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

175 1200x800 Px, 15.12.2021

Il 18 settembre 2021, la locomotiva a vapore 140 C-38 si trova a Nevers in occasione delle Journées de Patrimoine (il Weekend Europeo del Patrimonio).
Il 18 settembre 2021, la locomotiva a vapore 140 C-38 si trova a Nevers in occasione delle Journées de Patrimoine (il Weekend Europeo del Patrimonio).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

194 1200x800 Px, 28.09.2021

Il 18 settembre 2021, la locomotiva a vapore 140 C-38 si trova a Nevers in occasione delle Journées de Patrimoine (il Weekend Europeo del Patrimonio).
Il 18 settembre 2021, la locomotiva a vapore 140 C-38 si trova a Nevers in occasione delle Journées de Patrimoine (il Weekend Europeo del Patrimonio).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

188 1200x800 Px, 28.09.2021

La SNCF 140 C-38 transita a vuoto attraverso Nevers il 18 settembre 2021.
La SNCF 140 C-38 transita a vuoto attraverso Nevers il 18 settembre 2021.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

253 1200x800 Px, 28.09.2021

La SNCF 140 C-38 transita a vuoto attraverso Nevers il 18 settembre 2021.
La SNCF 140 C-38 transita a vuoto attraverso Nevers il 18 settembre 2021.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

224 1200x800 Px, 28.09.2021

La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

348 1200x800 Px, 10.05.2020

La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

344 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

497 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

342 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

259 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

296 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

283 1200x800 Px, 09.05.2020

La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

482 1200x800 Px, 09.05.2020

La locomotiva di prova SNCF 232U-1 si trova il 30 maggio 2019 nella Cité du Train a Mulhouse. Questa era un Hudson unico, perché poco dopo il completamento con successo dei test, le massicce dieselizzazioni e elettrificazioni dall'inizio degli anni '50 presero rapidamente il sopravvento e interruppero ciò che avrebbe potuto essere un maestoso progetto di locomotiva a vapore.
La locomotiva di prova SNCF 232U-1 si trova il 30 maggio 2019 nella Cité du Train a Mulhouse. Questa era un Hudson unico, perché poco dopo il completamento con successo dei test, le massicce dieselizzazioni e elettrificazioni dall'inizio degli anni '50 presero rapidamente il sopravvento e interruppero ciò che avrebbe potuto essere un maestoso progetto di locomotiva a vapore.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

356 1200x800 Px, 09.05.2020

ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

277 1200x800 Px, 03.05.2020

N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

288 1200x800 Px, 03.05.2020

Il n.33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Il n.33 Saint-Pierre si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografato il 30 maggio 2019. Quaranta di queste locomotive furono costruite da Allcard Buddicom a Chartreux vicino a Rouen nel 1843, per i Chemins de Fer de Paris-Rouen, e fu ritirata dal servizio nel 1916, dopo essere stata salvata a Sotteville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

253 1200x800 Px, 29.04.2020

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