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Verschiedenes
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Die Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 Nr. 5 am Endbahnhof Fontaine Ronde. 16.07.2019
Die Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 Nr. 5 am Endbahnhof Fontaine Ronde. 16.07.2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

281 838x1200 Px, 02.07.2023

Steam shuttle train with 141 TD-740 quits Longueville for Provins on 19 September 2011 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Steam shuttle train with 141 TD-740 quits Longueville for Provins on 19 September 2011 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

312 1200x800 Px, 03.01.2022

SNCF 141 TD-740 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2011.
SNCF 141 TD-740 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

286 1200x788 Px, 03.01.2022

Steam shuttle train with 141 TB-407 enters Longueville on 19 September 2010 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Steam shuttle train with 141 TB-407 enters Longueville on 19 September 2010 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

288 1200x800 Px, 03.01.2022

SNCF 130 B 348 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2010.
SNCF 130 B 348 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

324 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoleon III erwies sich schließlich doch als Papiertiger, betrachtet seine Pappfigur auf der Mallet Nr. 6, gesehen im Cité du Train in Mulhouse am 30. Mai 2019.
Napoleon III erwies sich schließlich doch als Papiertiger, betrachtet seine Pappfigur auf der Mallet Nr. 6, gesehen im Cité du Train in Mulhouse am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

299 1200x800 Px, 28.12.2021

Am 18. September 2011 fängt ABC-2 den Regen in Longueville ein.
Am 18. September 2011 fängt ABC-2 den Regen in Longueville ein.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

318 1200x800 Px, 15.12.2021

ABC-2 fährt am 18. September 2011 mit einem Dampfbummelzug von Longueville nach Provins ab.
ABC-2 fährt am 18. September 2011 mit einem Dampfbummelzug von Longueville nach Provins ab.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

284 1200x800 Px, 15.12.2021

Am 18. September 2021 steht die Dampflok 140 C-38 in Nevers aufgrund der Journées de Patrimoine (Europäisches Kulturerbe-Wochenende).
Am 18. September 2021 steht die Dampflok 140 C-38 in Nevers aufgrund der Journées de Patrimoine (Europäisches Kulturerbe-Wochenende).
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

348 1200x800 Px, 28.09.2021

Am 18. September 2021 steht die Dampflok 140 C-38 in Nevers aufgrund der Journées de Patrimoine (Europäisches Kulturerbe-Wochenende).
Am 18. September 2021 steht die Dampflok 140 C-38 in Nevers aufgrund der Journées de Patrimoine (Europäisches Kulturerbe-Wochenende).
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

326 1200x800 Px, 28.09.2021

SNCF 140 C-38 fährt am 18. September 2021 leer durch Nevers.
SNCF 140 C-38 fährt am 18. September 2021 leer durch Nevers.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

397 1200x800 Px, 28.09.2021

SNCF 140 C-38 fährt am 18. September 2021 leer durch Nevers.
SNCF 140 C-38 fährt am 18. September 2021 leer durch Nevers.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

323 1200x800 Px, 28.09.2021

Die PLM 220C145 verfügte über eine experimentelle Art der Stromlinienform, wie auf diesem Bild zu sehen ist, das am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse aufgenommen wurde.
Die PLM 220C145 verfügte über eine experimentelle Art der Stromlinienform, wie auf diesem Bild zu sehen ist, das am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse aufgenommen wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

518 1200x800 Px, 10.05.2020

Paris-Orleans 340 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Paris-Orleans 340 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

497 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' hat im Cite du Train in Mulhouse eine Ruhestätte gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat im Cite du Train in Mulhouse eine Ruhestätte gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

689 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, aufgenommen am 30. Mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, aufgenommen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

471 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

395 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

424 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orléans 4546 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Paris-Orléans 4546 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

408 1200x800 Px, 09.05.2020

NORD 3.1192 trägt das Signet „Flèche d’Or“ und steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Flèche d’Or/Golden Arrow war ein Luxuszugangebot für wohlhabende Fahrgäste zwischen Paris und London über Calais. Zwischen London und Dover sowie Calais und Paris reisten die Fahrgäste mit dem Zug; der Ärmelkanal wurde mit einem luxuriösen Dampfschiff überquert.
NORD 3.1192 trägt das Signet „Flèche d’Or“ und steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Flèche d’Or/Golden Arrow war ein Luxuszugangebot für wohlhabende Fahrgäste zwischen Paris und London über Calais. Zwischen London und Dover sowie Calais und Paris reisten die Fahrgäste mit dem Zug; der Ärmelkanal wurde mit einem luxuriösen Dampfschiff überquert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

643 1200x800 Px, 09.05.2020

Die SNCF-Testlok 232U-1 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dies war eine einmalige Hudson, denn kurz nach Abschluss der erfolgreichen Tests übernahmen die umfangreichen Diesel- und Elektrifizierungen ab Anfang der 1950er Jahre schnell und beendeten, was ein majestätisches Dampflokomotiv-Design hätte werden können.
Die SNCF-Testlok 232U-1 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dies war eine einmalige Hudson, denn kurz nach Abschluss der erfolgreichen Tests übernahmen die umfangreichen Diesel- und Elektrifizierungen ab Anfang der 1950er Jahre schnell und beendeten, was ein majestätisches Dampflokomotiv-Design hätte werden können.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

479 1200x800 Px, 09.05.2020

ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

423 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

405 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville gerettet wurde.
Nr. 33 Saint-Pierre steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Vierzig dieser Lokomotiven wurden 1843 von Allcard Buddicom in Chartreux bei Rouen für die Chemins de Fer de Paris-Rouen gebaut und 1916 ausgemustert, nachdem sie in Sotteville gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

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412 1200x800 Px, 29.04.2020

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