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A causa dei lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
A causa dei lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Aziende / Thalys, Europa / Aziende / Eurostar

418 1200x800 Px, 23.08.2024

A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Aziende / Thalys, Europa / Aziende / Eurostar

381 1200x776 Px, 23.08.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) sta lasciando la stazione di Bellegarde-sur-Valserine. In questo giorno il convoglio SNCF 4722 sta effettuando questo servizio.<br>Tra 28 minuti questo TGV attraverserà il molto spettacolare viadotto di Cize-Bolozon lungo 269 metri!<br><br>26.08.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) sta lasciando la stazione di Bellegarde-sur-Valserine. In questo giorno il convoglio SNCF 4722 sta effettuando questo servizio.
Tra 28 minuti questo TGV attraverserà il molto spettacolare viadotto di Cize-Bolozon lungo 269 metri!

26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

401 1200x834 Px, 27.08.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) è pronto per la partenza. In questo giorno il convoglio SNCF 4727 effettua questo servizio. 23.08.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna (09:45) a Parigi (13:42) è pronto per la partenza. In questo giorno il convoglio SNCF 4727 effettua questo servizio. 23.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

451 1200x821 Px, 27.08.2024

Il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31539 della SNCF ha raggiunto la sua destinazione Bellegarde-sur-Valserine come TER 884562 da Evian-les Bains. Il TER SNCF opera in alternanza con i treni Léman Express RL1 e RL3 con frequenza biennale da Evian o St-Gervais ad Annemasse, creando un servizio orario. Mentre i treni Léman Express* proseguono poi il percorso da Annemasse a Genève e Coppet, i TER per Bellegarde partono in alternanza da Evian e St-Gervais e quindi ogni ora. 26 agosto 2024
Il Coradia Polyvalent regionale tricorrente Z 31539 della SNCF ha raggiunto la sua destinazione Bellegarde-sur-Valserine come TER 884562 da Evian-les Bains. Il TER SNCF opera in alternanza con i treni Léman Express RL1 e RL3 con frequenza biennale da Evian o St-Gervais ad Annemasse, creando un servizio orario. Mentre i treni Léman Express* proseguono poi il percorso da Annemasse a Genève e Coppet, i TER per Bellegarde partono in alternanza da Evian e St-Gervais e quindi ogni ora. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente)

411 1200x875 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare. 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

337 1200x904 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

322 1200x1032 Px, 30.08.2024

Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto. 2 settembre 2024
Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

606 1200x777 Px, 03.09.2024

Il Olympia - TGV Rame 4718 sarà disponibile come TGV Lyria 9774 per Parigi Gare de Lyon (via Ginevra) a Losanna. 2 settembre 2024
Il "Olympia" - TGV Rame 4718 sarà disponibile come TGV Lyria 9774 per Parigi Gare de Lyon (via Ginevra) a Losanna. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

502 1200x801 Px, 03.09.2024

L' Olympia - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso. 2 settembre 2024
L'"Olympia" - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

463 1200x811 Px, 03.09.2024

Poiché i percorsi dei treni TGV per Parigi via Vallorbe e via Genève sono collegati, sono riuscito a fotografare l' Olympia - TGV 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Genève). La foto mostra anche che, oltre alle locomotive, solo le carrozze adiacenti sono decorate con pubblicità, mentre il resto del treno no. 2 settembre 2024
Poiché i percorsi dei treni TGV per Parigi via Vallorbe e via Genève sono collegati, sono riuscito a fotografare l'"Olympia" - TGV 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Genève). La foto mostra anche che, oltre alle locomotive, solo le carrozze adiacenti sono decorate con pubblicità, mentre il resto del treno no. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

450 1200x795 Px, 03.09.2024

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

356 1200x755 Px, 07.09.2024

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

364 1200x882 Px, 07.09.2024

Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim. 12.03.2024
Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

351 1200x774 Px, 07.09.2024

La SNCF BB 26177 e la SNCF 31549 (così come un secondo Coradia Polyvalent regionale tricorrente) sono in attesa di partire a Bellegarde (Ain). 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 e la SNCF 31549 (così come un secondo Coradia Polyvalent regionale tricorrente) sono in attesa di partire a Bellegarde (Ain). 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic), France / Elettrotreni multipli / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionale tricorrente)

380 1200x806 Px, 10.09.2024

La SNCF BB 26177 arriva alla stazione di Bellegarde (Aine) con il suo treno merci per Ginevra La Praille. Si possono vedere chiaramente i sostegni della linea di contatto in corrente continua, ora dotati di un braccio per la corrente alternata e che sostengono la linea di contatto in corrente alternata. 26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 arriva alla stazione di Bellegarde (Aine) con il suo treno merci per Ginevra La Praille. Si possono vedere chiaramente i sostegni della linea di contatto in corrente continua, ora dotati di un braccio per la corrente alternata e che sostengono la linea di contatto in corrente alternata. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

336 1200x1175 Px, 10.09.2024

Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 attende a Strasburgo con il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges per la partenza imminente. 12 marzo 2024
Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 attende a Strasburgo con il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges per la partenza imminente. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

354 1200x731 Px, 23.09.2024

Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 traina il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges a Strasburgo. 12 marzo 2024
Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 traina il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

368 1200x752 Px, 23.09.2024

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e appena venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. Ora lo sguardo è rivolto a nord e l'immagine mostra il TGV INOUI SNCF 6871 da Tolosa a Lione con la Rame 257 sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,2 in direzione nord. A sinistra dell'immagine si possono vedere i piloni della catenaria in corrente continua della Linea del Rodano Sinistro 830000 Parigi Marsiglia. 1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e appena venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. Ora lo sguardo è rivolto a nord e l'immagine mostra il TGV INOUI SNCF 6871 da Tolosa a Lione con la Rame 257 sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,2 in direzione nord. A sinistra dell'immagine si possono vedere i piloni della catenaria in corrente continua della "Linea del Rodano Sinistro" 830000 Parigi Marsiglia. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

323 1200x788 Px, 04.10.2024

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi due ponti fino a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e a meno di venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. L'immagine mostra il TGV SNCF INOIU 2242 da Tolone a Colmar con la Rame 549 in testa sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,4 in direzione nord. 1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi due ponti fino a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e a meno di venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. L'immagine mostra il TGV SNCF INOIU 2242 da Tolone a Colmar con la Rame 549 in testa sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,4 in direzione nord. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

388 1200x806 Px, 04.10.2024

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e, a meno di venti metri di distanza, sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia, la linea del Rodano sinistro, che eccezionalmente corre sul lato destro del Rodano. L'immagine mostra l'akiem 27192 che viaggia verso nord con un treno merci sulla linea del Rodano sinistro 83000 al km 689,2. 1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e, a meno di venti metri di distanza, sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia, la linea del Rodano sinistro, che eccezionalmente corre sul lato destro del Rodano. L'immagine mostra l'akiem 27192 che viaggia verso nord con un treno merci sulla linea del Rodano sinistro 83000 al km 689,2. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 27000 / 27300 (Prima)

336 1200x818 Px, 04.10.2024

Il convoglio automotore diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 viaggia come TER 61285 da Salbris a Valençay e lascia la stazione di Gièvres dopo una sosta piuttosto lunga di nove minuti. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon, i cui binari si possono vedere in primo piano nella parte sinistra dell'immagine. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi è sembrata sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Il convoglio automotore diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 viaggia come TER 61285 da Salbris a Valençay e lascia la stazione di Gièvres dopo una sosta piuttosto lunga di nove minuti. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon, i cui binari si possono vedere in primo piano nella parte sinistra dell'immagine. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi è sembrata sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

327 1200x924 Px, 04.10.2024

Vista dal passaggio a livello della stazione ferroviaria di Gièvres, dove la linea a scartamento ridotto Blanc-Argent si incrocia con quella a scartamento normale. In lontananza, l'unità automotrice diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 attendeva di proseguire il suo viaggio. Il railcar diesel circola come TER 61285 da Salbris a Valençay e ha una sosta piuttosto lunga di nove minuti. Stazione ferroviaria di Gièvres. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi sembrava sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Vista dal passaggio a livello della stazione ferroviaria di Gièvres, dove la linea a scartamento ridotto Blanc-Argent si incrocia con quella a scartamento normale. In lontananza, l'unità automotrice diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 attendeva di proseguire il suo viaggio. Il railcar diesel circola come TER 61285 da Salbris a Valençay e ha una sosta piuttosto lunga di nove minuti. Stazione ferroviaria di Gièvres. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi sembrava sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

306 958x1200 Px, 04.10.2024

Si possono vedere due treni TGV SNCF OUIGO sulla linea ad alta velocità LGV Méditerranée da Combe-la-Ville a Saint Louis LN5! La foto è stata scattata al chilometro 577,3 vicino a Lapalud. Nella foto il SNCF OUIGO 7851 da Paris Gare de Lyon a Nice-Ville con le rame 778 e 779 (a destra nella foto) e il SNCF OUIGO 7842 da Marseille St-Charles a Lille Flanders con le rame TGV 787 e 780. 1 ottobre 2024
Si possono vedere due treni TGV SNCF OUIGO sulla linea ad alta velocità LGV Méditerranée da Combe-la-Ville a Saint Louis LN5! La foto è stata scattata al chilometro 577,3 vicino a Lapalud. Nella foto il SNCF OUIGO 7851 da Paris Gare de Lyon a Nice-Ville con le rame 778 e 779 (a destra nella foto) e il SNCF OUIGO 7842 da Marseille St-Charles a Lille Flanders con le rame TGV 787 e 780. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

365 1200x741 Px, 06.10.2024

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