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BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.

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BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.

BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.

Leonardus Schrijvers 12.12.2025, 404 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La BLS Cargo 475 437 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23250. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-09-2026
La BLS Cargo 475 437 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23250. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-09-2026
Mark Min

La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

La BLS Cargo 475 432 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2024 con numero di costruzione 23245. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026
La BLS Cargo 475 432 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2024 con numero di costruzione 23245. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026
Mark Min

La BLS Cargo 475 421 con un treno di carri vuoti in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2020 con numero di costruzione 22867. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026
La BLS Cargo 475 421 con un treno di carri vuoti in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2020 con numero di costruzione 22867. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026
Mark Min