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Foto di Stefan Wohlfahrt

18304 Foto
... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell' Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea.

15 luglio 2023
... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell'"Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo.


15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.<br>Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.<br><br>28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.
Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.

28 ottobre 2023

Stefan Wohlfahrt

 La DER della stagione 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin.


28 ottobre 2023
"La DER della stagione 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea  Trains de Vignes  sopra St-Saphorin.

20 marzo 2022
Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea "Trains de Vignes" sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 

22.05.2022
Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp)

14 aprile 2022
Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

477 1200x854 Px, 09.11.2023

Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito.  
A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard.

27 ottobre 2016
Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito. A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard. 27 ottobre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

394 1200x787 Px, 08.11.2023

Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti.  
La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby.  
8 dicembre 2016
Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti. La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

440 1200x802 Px, 08.11.2023

Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay.

8 dicembre 2016
Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

458 1200x862 Px, 08.11.2023

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea  Train des Vignes . Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti.

20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea  Train des Vignes . La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin.

20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

486 1200x806 Px, 07.11.2023

Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz.

5 aprile 2021
Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz. 5 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa.

25 aprile 2018
La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome  Isle of Mull  è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30).

La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome "Isle of Mull" è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey.

28 gennaio 2019
Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

469 1200x703 Px, 06.11.2023

La stazione di vetta Les Pleiades coperta di neve con il CEV MVR ABeh 2/6 7505 nella stazione. Il treno tornerà a Vevey a breve.

28 gennaio 2019
La stazione di vetta Les Pleiades coperta di neve con il CEV MVR ABeh 2/6 7505 nella stazione. Il treno tornerà a Vevey a breve. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

484 1200x750 Px, 06.11.2023

Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 è pronto alla stazione ferroviaria di Les Pléiades per il viaggio di ritorno a Vevey.

28 gennaio 2019
Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 è pronto alla stazione ferroviaria di Les Pléiades per il viaggio di ritorno a Vevey. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

432 1200x736 Px, 06.11.2023

 Il DER della stagione 2023  - la Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn con l'Express  Velours  da Chaulin a Vevey è anche a Cornaux. La fermata di Cornaux si vede proprio dietro il treno.

29 ottobre 2023
"Il DER della stagione 2023" - la Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn con l'Express "Velours" da Chaulin a Vevey è anche a Cornaux. La fermata di Cornaux si vede proprio dietro il treno. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023  - Uno degli ultimi treni della 55ª stagione in viaggio verso Blonay nella gola di Baye de Clarnes.

29 ottobre 2023
"La DER della Stagione 2023" - Uno degli ultimi treni della 55ª stagione in viaggio verso Blonay nella gola di Baye de Clarnes. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023 Bis!  - Famiglie al Museo - un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha organizzato alcuni treni per il viaggio da Blonay. Nella foto il Ce 2/3 28 della TL a Blonay pronto per partire per Chaulin.

5 novembre 2023
"La DER della Stagione 2023 Bis!" - Famiglie al Museo - un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha organizzato alcuni treni per il viaggio da Blonay. Nella foto il Ce 2/3 28 della TL a Blonay pronto per partire per Chaulin. 5 novembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023 Bis!  Famiglie al Museo un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha effettuato alcuni treni da Blonay per il viaggio a. Nella foto il Ce 2/3 28 delle TL con un sidecar delle TPG in partenza da Blonay.

5 novembre 2023
"La DER della Stagione 2023 Bis!" Famiglie al Museo un evento regionale che offre alle famiglie l'opportunità di visitare i musei locali e naturalmente anche la ferrovia museale Blonay-Chamby ne fa parte, quindi il museo di Chaulin ha aperto le sue porte domenica 5 novembre e ha effettuato alcuni treni da Blonay per il viaggio a. Nella foto il Ce 2/3 28 delle TL con un sidecar delle TPG in partenza da Blonay. 5 novembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Quando i treni 218 trainavano/spingevano ancora sulla Hundsrückbahn - la DB 218 414-1 è in attesa di partire a Emmelshausen con il suo treno per Boppard.  
Purtroppo ho perso o non ho avuto tempo per scattare foto di questa ferrovia panoramica.

18 marzo 2018
Quando i treni 218 trainavano/spingevano ancora sulla Hundsrückbahn - la DB 218 414-1 è in attesa di partire a Emmelshausen con il suo treno per Boppard. Purtroppo ho perso o non ho avuto tempo per scattare foto di questa ferrovia panoramica. 18 marzo 2018
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

488 1200x805 Px, 05.11.2023