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Foto di Armin Schwarz

527 Foto
Segnale principale di forma prima della cabina di segnalazione Herdorf Est (Ho) il 17.05.2011.
Segnale principale di forma prima della cabina di segnalazione Herdorf Est (Ho) il 17.05.2011.
Armin Schwarz

Germania / Segnali / Formsignale

981 923x1024 Px, 18.06.2011

La Mak G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein si muove a Siegen-Eintracht sulla strada Eiserfelder Straße (binario di raccordo della fabbrica di tubi) il 19.07.2006. Da allora, il binario è stato riposizionato accanto alla strada.
La Mak G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein si muove a Siegen-Eintracht sulla strada Eiserfelder Straße (binario di raccordo della fabbrica di tubi) il 19.07.2006. Da allora, il binario è stato riposizionato accanto alla strada.
Armin Schwarz

Vista dal Castello di Königstein / Taunus il 16.06.2011: La locomotiva a vapore tedesca 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) arriva con un treno speciale da Francoforte-Hoechst ed è già oltre Kelkheim, ora salgono verso Königstein / Taunus. Qui si è tenuta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
Vista dal Castello di Königstein / Taunus il 16.06.2011: La locomotiva a vapore tedesca 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) arriva con un treno speciale da Francoforte-Hoechst ed è già oltre Kelkheim, ora salgono verso Königstein / Taunus. Qui si è tenuta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
Armin Schwarz

Carro pianale a carrelli della DB AG con sei assi, con vassoi di carico per trasporti di bobine (Sahmms t-710) il 17.06.2011 caricato con 3 bobine parcheggiato a Kreuztal.
Carro pianale a carrelli della DB AG con sei assi, con vassoi di carico per trasporti di bobine (Sahmms t-710) il 17.06.2011 caricato con 3 bobine parcheggiato a Kreuztal.
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1777 1024x682 Px, 18.06.2011

Locomotiva 46 (MaK G 1700 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci viaggia il 17.06.2011 a Scheuerfeld / Sieg, in direzione di Siegen.
Locomotiva 46 (MaK G 1700 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci viaggia il 17.06.2011 a Scheuerfeld / Sieg, in direzione di Siegen.
Armin Schwarz

V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso il VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso il VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

1691 1024x672 Px, 18.06.2011

V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
V 1203 (ex-DB 202725-8, 110725-8 ex DR) della Mittelweserbahn (MWB) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La DR V100 è stata costruita nel 1974 presso VEB LEW, Hennigsdorf con il numero di serie 14426.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

1453 1024x718 Px, 18.06.2011

DUE vetture multiple diesel 648 205/705 (Lint 41) della DB il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg (Germania), come RB 95 (treno regionale) Au/Sieg a Siegen.
DUE vetture multiple diesel 648 205/705 (Lint 41) della DB il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg (Germania), come RB 95 (treno regionale) Au/Sieg a Siegen.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 648 LINT 41

2346 1024x762 Px, 18.06.2011

Due escavatori stradali su rotaia (Liebherr A 900 C ZW Litronic) della KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Germania) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg.
Due escavatori stradali su rotaia (Liebherr A 900 C ZW Litronic) della KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Germania) il 17.06.2011 a Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Vista dal Castello di Königstein / Taunus alla stazione di Königstein il 16.06.2011: a sinistra c'è la 52 4867 della HEF con un treno speciale arrivato da Francoforte-Hoechst e a destra un Lint 41 della Taunusbahn (TSB).
Vista dal Castello di Königstein / Taunus alla stazione di Königstein il 16.06.2011: a sinistra c'è la 52 4867 della HEF con un treno speciale arrivato da Francoforte-Hoechst e a destra un Lint 41 della Taunusbahn (TSB).
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Varie in Assia

2221 1024x682 Px, 18.06.2011

VT 207 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
VT 207 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 648 LINT 41

1893 1024x703 Px, 18.06.2011

323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1261 1024x743 Px, 14.06.2011

323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
323634-6 (Köf II) il 12/06/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1375 1024x682 Px, 14.06.2011

323634-6 (Köf II) il 06/12/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
323634-6 (Köf II) il 06/12/2011 al festival della stazione a Königstein / Taunus. La Köf è stata costruita nel 1958 da Gmeinder con il numero di serie 5022
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1788 1024x682 Px, 14.06.2011

La 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) è stata condotta con un treno speciale da Francoforte-Höchst il 06.12.2011 fino alla stazione di Königstein / Taunus. Qui si è svolta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
La 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) è stata condotta con un treno speciale da Francoforte-Höchst il 06.12.2011 fino alla stazione di Königstein / Taunus. Qui si è svolta la festa della stazione a Pentecoste 2011.
Armin Schwarz

VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (DB Classe 648) della TSB (Taunusbahn) e HLB (Ferrovie Statali Assiane) nella stazione di Königstein / Taunus il 12/06/2011 pronto per la partenza verso Francoforte / Main Hbf
Armin Schwarz

Stazione di Königstein im Taunus il 12.06.2011
Stazione di Königstein im Taunus il 12.06.2011
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Varie in Assia

1989 1024x682 Px, 14.06.2011

Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 03.06.2011 a Kirchen/Sieg come RB-95 per Au (Sieg). Il railcar monoblocco ha una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 03.06.2011 a Kirchen/Sieg come RB-95 per Au (Sieg). Il railcar monoblocco ha una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 640

1527 1024x757 Px, 11.06.2011

Carro aperto a 4 assi della DB il 03.06.2011 a Scheuerfeld/Sieg (Germania)
Carro aperto a 4 assi della DB il 03.06.2011 a Scheuerfeld/Sieg (Germania)
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

2247 1024x704 Px, 11.06.2011

Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 302 (MAN-Railbus)

1450 1024x682 Px, 10.06.2011

323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1676  1 1024x682 Px, 10.06.2011

La locomotiva a vapore tedesca  waldbröl  del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1954 1024x714 Px, 10.06.2011

Il treno  bergischer Löwe  è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell' Ascensione di Cristo  (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore  Waldbröl , costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Il treno "bergischer Löwe" è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell'"Ascensione di Cristo" (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore "Waldbröl", costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1629 1024x718 Px, 10.06.2011

Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Armin Schwarz

Svezia / Carrozze / Carri merci

1730 1024x683 Px, 10.06.2011