Il treno storico della Wutachtalbahn, popolarmente conosciuto come Sauschwänzlebahn (linea della codina di maiale), sta percorrendo il viadotto di ...

Il treno storico della Wutachtalbahn, popolarmente conosciuto come Sauschwänzlebahn (linea della codina di maiale), sta percorrendo il viadotto di Biesenbach vicino a Epfenhofen il 19 agosto

(ID 7963)

La locomotiva a vapore 86 33 sta trainando il treno storico da Weizen a Zollhaus-Blumberg vicino a Fützen il 19 agosto 2006.

Il 3015 sta guidando l'IR 114 da Lussemburgo a Liers vicino a Hautbellain poco prima di arrivare in Belgio il 16 febbraio 2010.

Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

Il treno storico della Wutachtalbahn, popolarmente conosciuto come Sauschwänzlebahn (linea della codina di maiale), sta percorrendo il viadotto di Biesenbach vicino a Epfenhofen il 19 agosto 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.05.2011, 1313 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

The RSE diesel engine 212 CL 326 pictured in Montabaur on August 23rd, 2004.

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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con il suo "treno mattutino" raggiungerà presto il "passaggio a valle Epfenhofen Brücke". Con i suoi 264 metri di lunghezza, il ponte è il più lungo della Sauschwänzlebahn. 27 agosto 2022 
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 211, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 318 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce il suo "treno mattutino" sul "Ponte Talübergang Epfenhofen", che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 334 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia il valico della valle del ponte di Epfenhofen con il suo "treno mattutino" e raggiunge la stazione ferroviaria di Epfenhofen. Con i suoi 264 metri di lunghezza, il valico della valle del ponte di Epfenhofen è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn e, per quanto ho potuto vedere, anche il ponte più impressionante del percorso. 27 agosto 2022 
Stefan Wohlfahrt

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La locomotiva diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) lascia Epfenhofen con il suo "treno mattutino", sullo sfondo il "Ponte Talübergang Epfenhofen" che è il ponte più lungo della Sauschwänzlebahn con una lunghezza di 264 metri. 27 agosto 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 318 1200x749 Px, 04.11.2023