Vista laterale della 1216 142 a Leoben Hbf il 1 giugno 2015.

Vista laterale della 1216 142 a Leoben Hbf il 1 giugno 2015.

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La ex-DRG Kriegslok Ty 42-107 polacca è ospite a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.

Il Taurus standard 1016 010 traina un treno Railjet con un RJ-Taurus in seconda posizione a Wiener Neustadt il 31 maggio 2015.

Österreich / Locomotive elettriche / 1216

Vista laterale della 1216 142 a Leoben Hbf il 1 giugno 2015.

Leonardus Schrijvers 12.04.2020, 218 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

L'ex BBÖ 1570.01 sorveglia l'edificio d'ingresso del Heizhaus Strasshof il 28 maggio 2012.

Vista a volo d'uccello della Ty42-24 a Wolsztyn il 30 aprile 2016.

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LTE 1216 910 transita lentamente in manovra attraverso Vác l'8 maggio 2018. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

 136 1200x799 Px, 14.09.2025

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Gallerie / Railjet

 101 1200x781 Px, 16.08.2025

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216

 92 1200x800 Px, 16.08.2025