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181 213-0 avec l'IC 133  Ostfriesland  à destination de Norddeich Mole attend les passagers à Luxembourg-Ville le 5 mai 2012.
181 213-0 avec l'IC 133 "Ostfriesland" à destination de Norddeich Mole attend les passagers à Luxembourg-Ville le 5 mai 2012.
De Rond Hans und Jeanny

101 144 photographiée à Norddeich le 11 mai 2012.
101 144 photographiée à Norddeich le 11 mai 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 101

825 1024x735 Px, 15.05.2012

AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn AG) Hbbins3 dans un train de marchandises. Gare centrale d'Utrecht, Pays-Bas 21-04-2012.
AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn AG) Hbbins3 dans un train de marchandises. Gare centrale d'Utrecht, Pays-Bas 21-04-2012.
Hans van der Sluis

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1561 1024x768 Px, 14.05.2012

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en tant que RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) le 14.05.2012, ici juste avant le tunnel Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en tant que RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) le 14.05.2012, ici juste avant le tunnel Herdorf.
Armin Schwarz

La DB 181 215-5 à Stuttgart.  
31.03.2012
La DB 181 215-5 à Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 181

766 1024x564 Px, 14.05.2012

DB 101 083-4 avec un IC pour Zurich à Stuttgart.  
31.03.2012
DB 101 083-4 avec un IC pour Zurich à Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 101

831 1024x694 Px, 14.05.2012

La 52 8134-0 des amis du chemin de fer de Betzdorf à la gare d'Ingelbach / Ww le 13.05.2012. Le train spécial circule toutes les 2 heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
La 52 8134-0 des amis du chemin de fer de Betzdorf à la gare d'Ingelbach / Ww le 13.05.2012. Le train spécial circule toutes les 2 heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

997 848x1024 Px, 13.05.2012

Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

1449 1024x681 Px, 13.05.2012

La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1031 1024x710 Px, 13.05.2012

Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2
en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2 en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 145

701 716x1024 Px, 13.05.2012

185 303-5 de DB Schenker Rail traverse la gare de Betzdorf/Sieg le 30.04.2012 avec un train de marchandises mixte en direction de Cologne.
185 303-5 de DB Schenker Rail traverse la gare de Betzdorf/Sieg le 30.04.2012 avec un train de marchandises mixte en direction de Cologne.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1184 1024x794 Px, 12.05.2012

V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 est) hors du SGL, stationné (sous la pluie) le 06.05.2012 à Betzdorf /Sieg.
V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 est) hors du SGL, stationné (sous la pluie) le 06.05.2012 à Betzdorf /Sieg.
Armin Schwarz

La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012.  
Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542.  
Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012. Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542. Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

1084 1024x683 Px, 09.05.2012

Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

855 1024x759 Px, 09.05.2012

La locomotive n° 46 (une Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule seule en direction de Betzdorf le 08.05.2012, ici dans la zone de la gare de Herdorf.
La locomotive n° 46 (une Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule seule en direction de Betzdorf le 08.05.2012, ici dans la zone de la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) est prête le 08.05.2012 avec un train de marchandises pour le transfert vers Betzdorf / Sieg, ici dans la gare KSW de Herdorf.
La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) est prête le 08.05.2012 avec un train de marchandises pour le transfert vers Betzdorf / Sieg, ici dans la gare KSW de Herdorf.
Armin Schwarz

06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

900 1024x857 Px, 07.05.2012

Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Andreas Strobel

Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train.  
Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train. Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Andreas Strobel

La locomotive n° 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), une Vossloh G 1700-2 BB (immatriculée 92 80 1277 807-4 D-KSW), stationnée le 30.04.2012 à Siegen-Eintracht.
La locomotive n° 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), une Vossloh G 1700-2 BB (immatriculée 92 80 1277 807-4 D-KSW), stationnée le 30.04.2012 à Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

Deux locomotives BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 et 155154-8 derrière) stationnées à Kreuztal le 30.04.2012. Derrière la cabine de signalisation Kreuztal Nord (Kn).
Deux locomotives BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 et 155154-8 derrière) stationnées à Kreuztal le 30.04.2012. Derrière la cabine de signalisation Kreuztal Nord (Kn).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 155

1006 1024x708 Px, 05.05.2012

640 018 et 640 006 (deux LINT 27 couplés) et RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulant le 30.04.2012 depuis l'arrêt Brachbach, en direction de Siegen.
640 018 et 640 006 (deux LINT 27 couplés) et RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulant le 30.04.2012 depuis l'arrêt Brachbach, en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 640

783 903x1024 Px, 05.05.2012

Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circule vers Betzdorf/Sieg le 01.05.2012 à Herdorf.
Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circule vers Betzdorf/Sieg le 01.05.2012 à Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

1826 1024x836 Px, 01.05.2012

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