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Germany

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La DB (ex DR) 219 096-5 à Schwerin. (09.02.1996/ numérisation du négatif)
La DB (ex DR) 219 096-5 à Schwerin. (09.02.1996/ numérisation du négatif)
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 219

821 675x1024 Px, 12.07.2011

151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 151

826 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

859 746x814 Px, 11.07.2011

Le ICE 401 505-3 Offenbach am Main arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Le ICE 401 505-3 "Offenbach am Main" arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

888 1014x655 Px, 11.07.2011

Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Wagons / Voitures-pilotes

786 667x814 Px, 11.07.2011

Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 460, Allemagne / Entreprises / Trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH

960 1014x764 Px, 11.07.2011

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

922 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

935 842x1024 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1514 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

873 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

953 1024x709 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1248 1024x670 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

926 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1795 1024x786 Px, 10.07.2011

Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Klv 53 (Petit véhicule lourd)

1097 1024x682 Px, 10.07.2011

DB 218 406-7 avec un IRE en provenance de Stuttgart à Friedrichshafen (ville) 16.11.2010
DB 218 406-7 avec un IRE en provenance de Stuttgart à Friedrichshafen (ville) 16.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1102 1024x686 Px, 09.07.2011

DB 111 212-7 à Munich. Printemps 20011/image analogique de CD
DB 111 212-7 à Munich. Printemps 20011/image analogique de CD
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 111

809 1024x638 Px, 09.07.2011

Le 185 074-2 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
Le 185 074-2 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

825 1014x753 Px, 09.07.2011

La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 182 (Dispolok), Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

920 1014x764 Px, 09.07.2011

Un Flirt VIAS circule sur la voie du Rhin droite près de Braubach le 24 juin 2011.
Un Flirt VIAS circule sur la voie du Rhin droite près de Braubach le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 428 (Flirt), Allemagne / Entreprises / VIAS GmbH

942 1000x783 Px, 09.07.2011

294 665-5 photographiée avec une autre locomotive diesel à Kaub le 25 juin 2011.
294 665-5 photographiée avec une autre locomotive diesel à Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

835 682x814 Px, 09.07.2011

Le 155 111-8 tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
Le 155 111-8 tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 155

830 1014x699 Px, 09.07.2011

Le 425 597-2 quitte la gare de Koblenz-Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
Le 425 597-2 quitte la gare de Koblenz-Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

831 1014x619 Px, 07.07.2011

Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41, Allemagne / Entreprises / Vectus Verkehrsgesellschaft mbH

968 1014x756 Px, 07.07.2011

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