rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Germany

7981 Bilder
<<  page précédente  282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 page suivante  >>
Le AM 96 465 entre en gare de Liège Guillemins, tandis que l'ICE en sort le 20 septembre 2009.
Le AM 96 465 entre en gare de Liège Guillemins, tandis que l'ICE en sort le 20 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/360

761 1024x722 Px, 15.07.2011

Deux DB V 212 à Forbach (France).  
14.02.2002/Négatif scanné
Deux DB V 212 à Forbach (France). 14.02.2002/Négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 212

985 1024x701 Px, 14.07.2011

110 417-3 à la gare principale de Coblence.  
12.05.1998/négatif scanné
110 417-3 à la gare principale de Coblence. 12.05.1998/négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 110

767 1024x693 Px, 14.07.2011

Le Vectus Stadler GTW 646 401-6 arrive à la gare principale de Coblence le 10 septembre 2010.
Le Vectus Stadler GTW 646 401-6 arrive à la gare principale de Coblence le 10 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW

802 1014x760 Px, 13.07.2011

ICE-T pris à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
ICE-T pris à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Le 610 507 entre dans la gare principale de Ratisbonne le 11 septembre 2010.
Le 610 507 entre dans la gare principale de Ratisbonne le 11 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 610

812 1000x755 Px, 13.07.2011

ARRIVA 223 069 photographiée à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
ARRIVA 223 069 photographiée à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

101 105-5 prowadzi wagony IC w Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.
101 105-5 prowadzi wagony IC w Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 101

698 1014x655 Px, 13.07.2011

La rame double ICE-T traverse la gare de Kaub le 25 juin 2011.
La rame double ICE-T traverse la gare de Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 411 (ICE-T)

901 1014x660 Px, 13.07.2011

Le 152 020-4 tracte un train de marchandises à travers la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
Le 152 020-4 tracte un train de marchandises à travers la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 152

673 732x814 Px, 13.07.2011

HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Unité double VIAS Flirt photographiée à Coblence le 22 mai 2011.
Unité double VIAS Flirt photographiée à Coblence le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz

La DB (ex DR) 219 096-5 à Schwerin.  
(09.02.1996/ numérisation du négatif)
La DB (ex DR) 219 096-5 à Schwerin. (09.02.1996/ numérisation du négatif)
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 219

723 675x1024 Px, 12.07.2011

151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 151

696 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

764 746x814 Px, 11.07.2011

Le ICE 401 505-3  Offenbach am Main  arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Le ICE 401 505-3 "Offenbach am Main" arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Wagons / Voitures-pilotes

674 667x814 Px, 11.07.2011

Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

783 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

799 842x1024 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz

<<  page précédente  282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.